奥迪正式确认R8将终结,预计2023年停产,继任车型尚不明确?
易车讯 据悉，日前奥迪正式确认V10 R8将会是该系列的最后一款车型，其预计将会在2023年停产，而继任车型尚不明确，也就是说奥迪R8超级跑车将成为历史。奥迪RS负责人塞巴斯蒂安·格拉姆斯在日前接受采访时表示：“奥迪RS正在遵循奥迪公司的全电动战略，这也是S和RS车型的计划。
据此分析，未来R8的继任者很可能是一款纯电动车型，这也符合奥迪目前的电气化计划和布局。所以我们可以看到，新车不仅会有插电式混合动力系统，还会有纯电动版本，而 R8 这个名字是否会持续下去也是个问题。奥迪已经有几款电动跑车，如RS E-tron GT，即使不用R8的名字，也一定会有更多惊人的产品。
到2025年,全球将迎来这些硬核纯电跑车
而堪称经典的奥迪R8超跑，也将以纯电跑车的身份回归，并依旧使用R8 e-tron的命名，新车或将在2022年推出，但具体的时间点还需要根据动力电池的技术以及成本而定。 保时捷718及918继任者 保时捷已经在去年成功推出了旗下的首款纯电跑车Taycan，并且他们的电动化脚步还将进一步加速。
未来，随着MG Cyber Cube共创平台的正式启动，MG Cyberster也将在上海车展迎来全球首秀。届时，消费者将有机会亲自参与并见证这一“未来跑车”的诞生，共同感受MG品牌带来的创新魅力与无限可能。
就在7月15日，鸿蒙智行官方又带来重磅消息——发布问界M8纯电版的产品亮点图及相关信息，引发市场强烈关注。作为“40万销冠家族”的全新成员，问界M8纯电版将于2025年8月正式上市。它的登场，预示着40万级纯电市场格局将迎来一场深刻变革。
年，集团在全球的纯电车型销量近 47万辆。2025年，宝马集团电动化将迎来两大重要里程碑：第一，全球新能源车累计销量将突破300万辆；第二，纯电动车累计交付将突破150万辆。 同时，在全球范围内，客户对宝马高效内燃机车型的需求依然强劲。2024年，集团在全球市场推出了超过 15 款全新及改款燃油车型。
方程豹钛7 比亚迪的方程豹阵型，除了豹系列之外还有钛系列，继纯电SUV钛3之后，该阵型又将迎来新车钛7。新车将采用方盒子的硬核造型，但却是承载式车身，将与哈弗猛龙、捷途旅行者等车型作为竞争对手。
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