丰田c-hr奕泽还在生产吗
丰田公司已在2023年7月停止了C-HR（奕泽）在日本国内的生产，并逐步退出日本市场。这一决定可能是基于市场需求、产品策略调整或生产线优化等多种因素的综合考虑。在中国市场：丰田C-HR（奕泽）目前仍在销售，这意味着在中国市场，该车型可能仍在生产或至少还有库存可供销售。
截止2023年1月31日，停产了。据官方资料查询，丰田CHR因为技术出问题于2022年停产了。CHR即便是丰田品牌，加上各地车友反馈5W左右的降幅，依然没能热销。丰田一般指丰田汽车公司。丰田汽车公司，是一家同时在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。
根据召回计划，天津一汽丰田汽车有限公司将召回2018年9月14日至2018年11月27日期间生产的奕泽（IZOA）汽车，共计10442辆；而广汽丰田汽车有限公司将召回2018年9月13日至2018年11月14日期间生产的C-HR汽车，共计9454辆。
丰田C-HR在国内是广汽丰田生产的，而奕泽是一汽丰田生产的。对比Chr与奕泽是日本丰田在国内的两个代理商一汽丰田和广汽丰田上市的两款兄弟车型。丰田CHR于2018年6月23日在国内正式上市。丰田奕泽2020自2018年丰田将小型SUVTakizawa引入中国以来，已经上市一年多了。
得益于全球市场的成功，丰田将C-HR引入中国生产销售。2018年4月，丰田在华发布两款小型SUV，分别是一汽丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR，两款车型互为姊妹车型，基于丰田TNGA架构打造。2018年6月，广汽丰田C-HR上市，售价148-198万元，成为该品牌旗下首款小型SUV。
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启辰T60新能源目前拥有1款在售车型，厂商指导价区间为198万元，其中售价198万元的，2023款 启辰T60EV 畅行版，关注度最高。具体来看，该车型的车主，平均成交价为125万左右，销量方面，启辰T60新能源，在2023年12月份的销量为173辆，近一年启辰T60新能源的，累计销量达到1199辆。
口碑最好的SUV车型 本田CR-V：作为东风本田的热销车型，CR-V以其出色的油耗、动力表现、丰富的配置和舒适的乘坐体验赢得了广泛好评。逍客：日产逍客以其均衡的配置、舒适度和外观设计受到消费者喜爱，适合日常家用，且具备一定的轻度越野能力。
万左右口碑最好的SUV 本田CR-V：作为东风本田的热销车型，CR-V以其出色的油耗、动力表现以及丰富的功能配置赢得了消费者的广泛好评。车内空间宽敞，乘坐舒适，是家用SUV的优秀选择。日产逍客：逍客定位为一款跨界紧凑型SUV，配置和舒适度均衡，外观设计时尚个性。
万左右口碑最好的SUV 本田CR-V：作为东风本田的热销车型，CR-V在油耗、动力、空间和舒适性方面均表现出色，是家用SUV的优秀选择。日产逍客：逍客是一款跨界紧凑型SUV，配置均衡，舒适度良好，外观设计时尚，适合日常使用和轻度越野。
六款车型迎来改款,一汽丰田精妙加减法,用户亏了还是赚了?
1、文·沈俊亮）日前，一汽丰田多款车型迎来改款。
2、最近，本田飞度即将完成换代后的上市，一直以来它的老对手丰田威驰也在最近迎来了改款。8月17日，新款威驰正式上市，共推出5款车型，售价区间为38-48万元，作为年度改款车型，新车外观延续家族化设计，但在细节方面有所优化，配置小幅升级。
3、作为广汽丰田的首款纯电动轿车，基于广汽埃安S打造，承担为广汽丰田赚取新能源汽车积分的重任，iA5是广汽丰田新能源汽车系列的重要车型。作为一款2019年就已经推出的车型，广汽埃安S将在年内迎来升级改款，广汽丰田iA5也将同步跟随，而广汽本田的同款车型绎乐也才宣布上市。
奕泽档次低吗
综上所述，奕泽并不属于低档次的汽车，而是一款面向年轻消费者、注重时尚动感和智能化配置的车型。
开奕泽的人家境一般属于小康水平，虽不富裕，但也并非贫穷。奕泽作为一款中低档次的车，是丰田车型中的入门级版本，定位为小型SUV。其主要受众是经济条件相对有限的年轻用户，他们购车主要是为了满足日常代步需求，对车辆的空间和动力表现并无过高要求，更注重的是车辆的省油与耐用性。
综合来看，丰田奕泽属于中低档次的车。但是，我们在选择车型的时候，并不应该过于在意车辆的档次感。只要能够满足自己的需求，就是一款好车。同时，我们也不应该仅凭车型就轻易地对车主做出评判。
其次，从车型定位上来看，奕泽属于中低档次的车，因为它只是丰田车型中的入门版本，主要受众群体是经济条件不太好的年轻用户，这类人买车更多的是为了满足代步需求，对车辆的空间、动力表现要求不高，只要车子省油、耐用就足够了。
奕泽的受众群体主要是对车辆空间和动力表现要求不高的年轻用户，他们更看重车辆的省油和耐用性，虽然奕泽被定位为中低端车型，但也有一些经济条件较好的消费者选择它。例如，有些消费者可能因为车技原因而选择体型较小的奕泽。因此，不应仅凭车型来判断车主的经济状况或社会地位。
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