百万跑车太贵?这款车外观帅气价格亲民,白菜价格20万不到!
此外，这款宝马Z4 sDrive23i烈焰限量版当时的厂商指导价高达628万，但如今二手车的价格却十分亲民。接近10年的车龄仅跑了8万公里，也说明了原车主对这款车的爱护程度。总的来说，这款2011款宝马Z4 sDrive23i烈焰限量版不仅外观帅气、内饰精致，而且动力强劲、价格亲民。
根据目前从经销商得到的数据，可以发现新款Q2L的价格已经跌至17万元出头起售，相比官方指导价降低约4万元。所以，在豪华小型SUV的市场里，奥迪Q2L的呼声再次提高，更有不少消费者直言：这就是最适合年轻人和普通家庭的首款豪华SUV。
虽然说K-car车价格亲民，但配置通常毫不逊色于车，加上了所有的舒适型配置，自动空调、导航、倒车影像、安全配置的电子车身稳定系统、坡道辅助、刹车报警系统等也出现在K-car车上。 在目前日本市场上销售的K-Car车中，本田S660是最典型的代表之一。
这台威驰也不例外，前3000转动力十分充沛，但时速超过60，加速感就很弱了。开起来底盘给人的感觉也是不尽人意，底盘松散，过沟坎也比较生硬。但是，对于一台全部整备下来不到4万的车来说，它的表现已经很让人满意了。虽然空间小，底盘差，但它在经过一番精心整备之后，还是可以陪伴你很久的。
宝马Z4:宝马丰田联合造,10秒开篷会放炮
从参数上来看，比老款Z4大了一圈的新款Z4，在轴距缩短了26mm之后，正好满足了55的轴距黄金比例，所以从任何一个角度看，全新一代Z4的比例都十分协调，算得上是跑车界中的九头身比例。全新Z4用更复杂的线条勾勒出凶猛的气势，边边角角无处不散发着年轻运动的气息，针对年轻人的定位。
大家都很熟悉的车款了。最近路上看见的全新Z4也开始多了起来。目前新z4看见实车远没有当年概念车那么多惊艳以及喜欢。不过车尾的造型确实更动感时尚了。同时内饰有很大的进步。尤其，我个人其实是更喜欢软顶敞篷的，那更符合敞篷车的特点，也更容易突出敞篷车的气质。ap的套装和划线盘，白色，搭配bbs。
发现这台车的操控真的是比E85 提升不是一点点，即使是换过ST避震器的E85 也比不上这台原厂减震器的Z4 M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过，他也认为这台车甚至操控要好过M2。 但是不得不吐槽的一点是， 国6的Z4 M40i 因为一些排放法规的问题，这个排气声浪真的感觉还是差了一点意思。
在德国奔驰SLK的价格比宝马Z4折合人民币贵大约5万元，而到了国内后，价格差别就比较大了。宝马Z4 0i售价人民币65万元，而奔驰SlK 350至少也要卖到95万元以上。
发现这台车的操控真的是比E85 提升不是一点点，即使是换过ST避震器的E85 也比不上这台原厂减震器的Z4 M40i。有幸与上海宝马体验中心的教练也沟通过，他也认为这台车甚至操控要好过M2。
敞篷跑车有什么选择,BMW中颜值最佳的新宝马Z4会是你的菜吗
第一代Z4推出时就包括敞篷版和Coupe版两种车型。Z4敞篷跑车完美地体现了跑车特有的均衡匀称，第一眼看上去就给人一种兼具传统与前瞻的感觉。超长的发动机盖、长轴距、短悬垂，以及后移的低座椅位置都体现了该车的纯正驾驶乐趣。
车身的侧面看起来是比较流畅的，最吸引我们目光的还是它的敞篷设计，非常的犀利和高调。宝马Z4的轮毂采用的是R19的双五幅轮毂，看起来非常的有档次。值得一提的是，这款宝马Z4车型是软顶敞篷，而不是没车顶。车尾部分的设计，其实有些不太协调。
总结：作为宝马家族的经典小跑车，宝马Z4的受众群体一直是比较稳定的。以年轻人为主，尤其被女性青睐，这至少证明在美学设计上，宝马Z4是比较成功的。
宝马Z4敞篷跑车指导价：488万元全新宝马Z4在外观上采用了最新的家族式设计语言，整体造型较老款车型更加运动。双肾型进气格栅尺寸更大，配合全新家族式天使眼大灯和双U型前包围，显得十分霸气。车身侧面依然是经典的双腰线设计，尾部的双排气显示了它的动感。
值得一提的是，2019款宝马Z4 M40i采用了宝马M系的电子悬挂系统和刹车系统，后悬挂还有电子锁定的差速器加持，使得新车有着更出色的操控性。
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