东南DX3的独立悬挂好不好?
东南DX3的底盘减震效果较好，质量过硬。以下是具体分析：前部悬挂：东南DX3前部采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单、占用空间小，响应速度快。同时，它能自动调整车轮外倾角，使轮胎在过弯时能自适应路面，最大化轮胎的接地面积，从而提升操控性和稳定性。
综上所述，东南DX3的独立悬挂表现出色，特别是在舒适性和操控性方面。但为了全面了解其性能，建议您亲自试驾体验其优势。同时，务必考虑到独立悬挂可能带来的维修成本和通过性限制这些因素。
无论是在高速行驶还是在复杂路况下，独立悬架都能确保车辆的平稳性和稳定性。综上所述，东南DX3新能源采用的麦弗逊和多连杆独立悬架系统，共同为驾驶者提供了平稳、舒适的驾驶感受以及卓越的操控性能。如需更深入地体验其悬架魅力，建议亲自到当地的东南4S店进行试驾。
麦弗逊独立悬架：东南DX3的前悬架采用了麦弗逊独立悬架。这种悬架结构简单而高效，主要由一根L型控制臂构成。它大大节省了发动机舱空间，尤其适合前横置发动机的车型。麦弗逊悬架能够提供较好的操控性和舒适性，是许多车型常用的前悬架形式。后悬架：多连杆独立悬架：东南DX3的后悬架则选用了多连杆独立悬架。
悬挂系统是其关键特性之一，东南DX3搭载了前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂设计。这种悬挂系统对于车辆操控性和稳定性具有显著提升。例如，2019款5L手动精英型国VI车型，配备了前驱5挡手动变速器，驱动方式中，独立悬挂的运用无疑提供了更佳的驾驶体验。
【太平洋汽车网】东南汽车dx3悬挂是铝合金材质的，采用该材质的悬挂是因为该材质的悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。东南dx3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。东南旗下的suv在底盘的用料上一直是比较好的。
dx3很垃圾吗
1、不过东南dx3的另一个劣势还是离不开开发动力。东南dx3整体隔音不错，风噪和路噪处理的很好。只有发动机的噪音会比较明显，尤其是高速超车时，发动机转速会攀升，发动机的噪音会传递到车厢内部。不过车主更关心的是油耗。东南dx3的表现也不是很差。实测百公里油耗为5L/100km。
2、此外，东南DX3的保值率相对较低，与同级别车型相比，其残值率较低，这也使得车辆在后续的转售过程中可能会遇到较大的挑战。东南DX3的外观设计采用了大量流线型元素，前脸造型犀利，车身线条流畅，整体呈现出一种年轻且动感的姿态。
3、而东南dx3的用后评价的另一个缺点也还是发动机，东南dx3在隔音上整体还是不错的，风噪以及路噪的处理都较好，唯独发动机的噪音会比较明显，特别是在高速上加速超车的时候，发动机转速攀升，发动机的噪音就会传到车厢内部了。
4、第三个车主购买的是手动区分型号。这款车最吸引他的是它的面值。虽然噪音大，但是这款车的隔音效果不好，动力勉强够用，空间也还可以。超过100km/h的速度会听到明显的噪音，非常不舒服。
5、而东南dx3的另一个缺点也还是离不开发动机，东南dx3在隔音上整体还是不错的，风噪以及路噪的处理都较好，唯独发动机的噪音会比较明显，特别是在高速上加速超车的时候，发动机转速攀升，发动机的噪音就会传到车厢内部了。
东南DX3电动汽车的优缺点是什么?
1、东南DX3的发动机表现出色，运转平稳，能够满足日常驾驶需求。然而，该车在维修保养方面可能不如一些同级别的车型便捷，维修网点分布可能不够广泛。对于车主来说，这可能意味着在某些情况下需要承担较高的维修成本。同时，较低的保值率也意味着，如果车主打算出售车辆，可能需要面对一个较低的转售价格。
2、从整体上看，东南DX3在外观设计和价格方面具有一定的优势，但做工和保值性方面的不足则制约了其进一步的发展。对于那些注重性价比的消费者而言，东南DX3仍是一个值得考虑的选择。然而，对于追求更高品质和保值性的消费者来说，可能需要在购车时仔细权衡各方面的因素，以便做出更加明智的决策。
3、电子系统中低配车型的8英寸车机反应较慢，高配的10英寸屏有所改善。偶发倒车影像延迟或黑屏现象，多与线束接触不良有关。电动尾门（部分高配）撑杆耐久性一般，建议避免频繁手动强行关闭。
东南DX3和东南DX3X酷绮的区别在哪?
1、综上所述，东南DX3酷绮是DX3系列的一个升级或特别版车型，主要在配置、车型选择和动力延续上与普通DX3有所不同。
2、东南DX3酷绮和DX3的主要区别如下：外观设计：DX3酷绮：搭配新造型后视镜和17英寸、18英寸双色铝合金轮毂，设计既与DX家族化风格一脉相承，又不拘泥于传统，具有更强的视觉吸引力。
3、东南DX3酷绮与之前的DX3的主要区别在前脸设计和配置方面。以下是具体差异：前脸设计：东南DX3酷绮：采用了全新的前脸设计，与之前的DX3在外观上有了明显的区分，使得车辆看起来更加时尚、动感。配置方面：东南DX3酷绮：相比之前的DX3，增加了一些新的配置，提升了车辆的舒适性和便利性。
dx3的最大缺点
这些故障包括但不限于方向机、方向助力、变速箱、中控台等关键部件的问题，甚至出现了无法挂倒挡等严重影响驾驶体验的情况。这些频繁的质量问题不仅影响了车主的日常使用，也增加了额外的维修成本和时间成本。
不过，东南DX3在市场上保有量较小，这意味着在遇到故障时，可能难以找到维修点。此外，由于保有量较少，车辆在转手时的保值率可能不如市场占有率较高的车型。东南DX3的发动机表现出色，运转平稳，能够满足日常驾驶需求。然而，该车在维修保养方面可能不如一些同级别的车型便捷，维修网点分布可能不够广泛。
然而，该车在做工方面存在一定的不足，部分用户反映内饰用料不够扎实，细节处理也不够精细。此外，东南DX3的保值率相对较低，与同级别车型相比，其残值率较低，这也使得车辆在后续的转售过程中可能会遇到较大的挑战。
最大的缺点就是噪音大，但是噪音这个东西同等价位的都有这个问题。
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