卖掉凯美瑞,花22万买辆8年的奥迪Q7值吗?网友:是个狠人
总的来说这辆奥迪Q7没什么硬伤，但是漏油问题严重，并且整备费用较高。我大概算了一下，全车整备下来加上保养，大概需要花费25000~30000块左右，费用还是有点高的，不过毕竟是奥迪Q7，也是可以理解的。但致命的问题就在曲轴后油封，即使更换了后期也还有可能出问题。
闫闯的车也很多，大众R3奥迪Q保时捷91路虎揽胜奔驰E55AMG、日产GTR。毕业于大连理工大学 汽车 工程学院，他的风格不像YYP那样婉转，也不像38号那样激进，基本上就是讲一些自己用车的感受，优缺点都会直接说。 杨力的早期座驾为丰田汉兰达，后面买了一台中东版的兰德酷路泽、凯迪拉克CT6，他还有一辆宝马750。
q七奥迪多少钱2011年款
年款奥迪Q7的厂商指导价为628万元起，经销商报价为595万元起。但请注意，具体价格可能会受到以下因素的影响：地区差异：不同地区的市场需求和消费水平不同，可能会导致价格有所差异。车型配置：不同配置的车型价格也会有所不同，高配置的车型价格通常会更高。因此，为了获取更准确的价格信息，建议您直接咨询当地的奥迪经销商。
TFSI有两种调校，其中售价85万-108万的4款车型的最大功率为200KW（272马力），最大扭矩为400NM；售价从108万-131万的3款增强版车型的最大功率为245KW（333马力），最大扭矩为440NM。
年奥迪Q5 2排量的二手车，在价格合适、车况良好的情况下，是值得考虑的。价格与车况：如果价格合适（例如四五万），且车况良好、公里数小，那么购买这样的二手车是划算的。但需要注意的是，由于车龄较长，不能对性能和车况有过高的期待。
奥迪Q7的厂商指导价为628万至80.48万元，经销商报价为595万至743万元。但请注意，具体的价格可能会因以下因素而有所不同：地区差异：不同地区的销售价格可能会有所不同，这主要受到当地市场供需关系、税收政策等因素的影响。
合理价格：当前车龄14年，车况优良的市场价约8-12万元（具体看配置和里程），超过15万则性价比偏低。验车技巧：冷启动观察尾气颜色（蓝烟可能烧机油）； 用OBD电脑读取发动机工况数据流； 举升底盘检查转向机、半轴防尘套状态。
奥迪q730fsi多少钱一辆
1、国内在售的奥迪Q7通常以45 TFSI（0T）和55 TFSI（0T）为主，30 FSI（0L自然吸气）是早期版本（如2015款左右），新车已停售。 若为库存车或特殊渠道，价格可能在50万至60万元人民币左右（具体需咨询经销商）。
2、FSI豪华型售价108万元。此价格对于喜欢奥迪Q7的车主来说很有诱惑力，比中规版奥迪Q7便宜了30万元。具体价格详情见下表：据销售人员介绍，美规和中规奥迪Q7相比只是内部有些配置不同，为了方便用户使用DVD导航系统已经汉化。
3、奥迪q7售价在68万到100万之间。奥迪q7过去曾参加过好几次四轮越野探险活动，但都在森林或山区，在沙漠中还是头一遭。原来在沙丘上开越野车与在泥地里开越野车难度几乎相同，都面对抓地力不足的挑战。由于沙粒松散，沙丘上开车得有特佳的抓地力。
4、比较下来，比我50多万A6贵的七座车不多，选择不多，就还是奥迪吧。宝马七座热度大，价格不美。奔驰七座最好是有司机，本人沒司机。 在等车的这一周，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲，可能我不熟有关。今天开20款30T，沒冲劲，平顺很多，但比8升35FSI强劲。
5、在2006年推出的第一代奥迪Q7，迄今已有超过5年的时间。奥迪原厂发布了Q 7中期改款的2011款车型，新车除了针对外观内饰进行新世代奥迪家族特征的修改之外，另一项最重要的变革则是新增了一具排量0升的机械增压TFSI引擎，并以两种不同的动力输出调校分别取代原有的6FSI和2FSI发动机。
6、年薪100w才能开的起奥迪Q7。Q7这款车最便宜的八十多万，保险加税全下来就要将近100万，每年养车费用包含油钱和保险等，这个车百公里大约20个油。按每天跑100公里算一个月就是600升油，这车又要加97#油，就是4000多块油钱，一年就是五万多油钱加上保险和其他烂七八糟的至少一年养车就要10万。
13年奥迪q7二手车报价(2013年奥迪q7二手车价格)
年奥迪Q7二手车的报价根据车况不同，大约在32万至232万之间。以下是对不同车况下报价的详细分析：车况较差：如果一辆2013年奥迪Q7二手车车况较差，例如有明显的刮擦、凹陷、内饰磨损严重或者机械部件有故障等，其二手车的报价会相对较低。
车况一般：对于车况一般的2013年奥迪Q7，即车辆外观和内饰保持较好，机械部件无明显故障，但可能有一些轻微的使用痕迹，其售价大约在299万元左右。这个价格相对车况较差的车辆有所提高，反映了车辆整体状况的改善对价值的影响。
二手的13款奥迪Q7，车况挺新，没有车祸，车子良好，手续齐全的话一般来说多在三十万左右具体 具体还需要看该车子实际配置，行驶公里数等信息估价。
奥迪最贵的车
1、目前最贵的奥迪是2021款奥迪R8 V10 Coupe performance收藏家版，国内限量10台，关于这台车是否有人见过，因具体情况而异，但它在奥迪爱好者和超跑界具有一定的知名度和话题性。这是一台极具收藏价值和独特性的奥迪车型。
2、奥迪目前最贵的越野车型是奥迪Q5L 2025款 quattro 45周年典藏版，其官方指导价最高达到592万元。以下是关键信息总结：价格与定位奥迪Q5L顶配车型（45周年典藏版）价格区间为364万至592万元，是奥迪SUV系列中目前定价最高的车型。相比之下，奥迪Q3的顶配价格仅为307万元，定位更低。
3、综上所述，奥迪RSQ8凭借其卓越的动力性能、先进的传动系统以及出色的越野性能，成为了奥迪目前最贵的越野车。
4、奥迪最贵的车是派克峰概念车。以下是关于这款车的详细介绍：价格与稀有性 派克峰概念车是奥迪原厂生产的一款极其昂贵的车型，价值高达3000万欧元（折合人民币约7亿元）。该车在全球范围内仅此一辆，具有极高的稀有性和收藏价值。
十年的q7能买吗
说q7能买吗十年？我肯定能买到。我只需要看看这辆车的状况。很多时候，十年前的汽车状况很普通。就算再买也要花很多钱去4S店修，有点亏。如果能找到一辆车况好的奥迪Q7，还是值得买的。2009款奥迪Q7多少钱 2009款奥迪Q7多少钱？可以看到目前二手车市场报价在20万元左右，但是现在29款奥迪Q7数量比较少，这个价格只能说是平均水平。
奥迪Q7当年在我心中是一台神车，无论是霸气的造型还是高昂的售价，当年的奥迪Q7在我心中都是一个可以跟揽胜抗衡的神车，而且6L、2L大排量引擎加持下，也赋予了老奥迪Q7十足的魅力。
有评测指出，奥迪Q7（包括可能涵盖的SQ7）在过去十年的可靠性总体上还不错，尽管存在一些可能出现故障的地方。这表明，虽然奥迪Q7系列车型可能存在一定的故障风险，但并非所有车辆都会出现问题，且整体可靠性仍在可接受范围内。
但是实际上汽车都是短命的，这是由政策决定的，停产10年后，车厂不再提供配件，很多老车因为找不到配件就报废了。再加上国家排放标准在变，像现在国二的车排放标准不符了，强制报废，然后轮到国三的车了。所以如果奥迪Q7自然正常寿命，绝对50年以上。但考虑到现在的各种政策，15年已经不容易了。
普拉多的核心优势越野能力更强非承载式车身结构、分时四驱（或全时四驱升级版）及托森差速锁的组合，使其在沙漠、泥泞、碎石等极端路况下脱困能力显著优于Q7。耐用性与保值率三年保值率超99%，十年车龄仍能保持原价40%-60%，且维修成本低、配件易得，适合长期高强度使用。
要大要拉人多，确实选择不多，新Q7刚上市，优惠力度算一般吧，早买早享受吧。比起自己那辆老A6，新款奥迪的内饰真的是提升了太多了，不得不感慨科技发展的真的是迅速，短短十年，全都是触摸屏的操作了，突然就想起了十年前的诺基亚，真的是跟不上时代，就要被淘汰。
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