三菱EVO多少钱?
1、国内三菱EVO9的售价因地域和配置的差异而有所浮动，在当年的市场行情下，其大致价格范围在人民币20万至30万元。以下是关于三菱EVO9售价的几点详细说明：价格浮动：由于地域差异、经销商政策、车辆配置等多种因素，三菱EVO9的实际售价可能会有所不同。
2、三菱EVO9：在二手车市场上，优质的欧四排放标准车型报价大约在40万左右。但需要注意，由于一些地区对排放标准有严格要求，2006款EVO9更多是出于收藏意义。三菱EVO10：尽管已停产，但新车曾定价50多万。
3、三菱EVO小车的报价因新车与二手车以及车型版本不同而有较大差异，新车价格在50万到60万人民币之间，但已停产，目前主要在二手车市场销售。新车报价：三菱EVO新车价格大致在50万到60万人民币之间。然而，需要注意的是，这款车已经停产，因此无法直接购买到全新车型。
三菱EVO跑车多少钱?
三菱EVO跑车的价格约为450万，其配置包括L4发动机，排量0升，最大马力达到280匹，搭配6MTEVO变速箱。三菱EVO IX作为一款备受瞩目的跑车，其性能卓越。它搭载的L4发动机动力强大，排量为0升，最大马力高达280匹，6MTEVO变速箱的加入更是让驾驶体验如丝般顺滑。对于跑车爱好者而言，EVO IX是值得考虑的选项。
国内三菱EVO9的售价因地域和配置的差异而有所浮动，在当年的市场行情下，其大致价格范围在人民币20万至30万元。以下是关于三菱EVO9售价的几点详细说明：价格浮动：由于地域差异、经销商政策、车辆配置等多种因素，三菱EVO9的实际售价可能会有所不同。
EVO的价格一般较高，新车和二手车价格都较为昂贵。具体来说：新车价格：三菱第十代EVO已经停产，新车价格在50多万元。二手车价格：第九代EVO的二手车市场价格也非常高，车辆状况好一点的都需要四十万左右。由于第十代EVO已经停产，其二手车市场价格同样需要三四十万。
经典神车三菱EVO的价格大约在三四十万左右。具体来说：第9代车型价格：市面上车况较好的第9代三菱EVO价格大约在40万左右。二手市场价格范围：三菱EVO在二手市场上的价格普遍在三四十万左右，具体价格还需根据车况、排放标准等因素综合考量。
国内市场上，虽然没有正式引进EVO车型，但仍有部分进口车源存在。例如，EVO八代的行情大约在38万左右，而九代车型的价格则飙升至48万。EVO十代的定价则更为昂贵。对于购车者来说，想要在新车上找到EVO，可能会面临一定挑战。然而，二手车市场则可能提供更为便捷的选择。
三菱EVO新车定价在50万至60万人民币之间，但已经停产。二手车市场价格因车辆状况和年限而异，第九代EVO9市场价格普遍在40万至50万人民币之间。以下是具体分析：新车价格：三菱EVO在新车时代，其定价范围大致在50万至60万人民币之间。然而，由于该车型已经停产，现在无法直接购买到全新车辆。
三菱e-Evolution概念车是电动SUV轿跑车
1、三菱e-Evolution概念车被定位为一款电动SUV轿跑车，它结合了SUV的空间实用性和轿跑车的动感设计，旨在满足消费者对高性能与实用性的双重需求。技术特点 全电动动力总成：e-Evolution概念车采用全电动动力总成，这意味着它将拥有出色的加速性能和低排放特性。
2、综上所述，三菱将于2021年推出的全新电动SUV是一款值得期待的车型。它不仅继承了e-EVOLUTION概念车的优秀设计基因，还在动力系统和细节设计上进行了优化和改进。这款新车的问世将进一步丰富三菱的电动车产品线，为消费者提供更多元化的选择。
3、三菱汽车计划于2021年推出其全新电动SUV，该车型被视为2017年东京车展发布的e-EVOLUTION概念车的量产版本。据海外媒体报道，这款新车将采用双电机全轮驱动系统，以提供更高的性能表现。e-EVOLUTION概念车在2017年东京车展上首次亮相，其名字和外观设计均凸显了电力驱动的特点。
FTO三菱FTO跑车
1、FTO是三菱为日本市场打造的一款经典双门跑车。以下是关于FTO跑车的详细信息：历史背景：FTO继承了1971年Galant Coupe FTO的精神，并在1994年10月正式诞生。起初，它仅在日本市场销售，但后来也生产了少量版本供应给英国、新西兰等海外市场。
2、三菱GTO，全名为Grand Touring Organization，登场于1970年，当时是GALANT的支系（GALANT GTO，另一支系FTO即为三菱FTO的源头）。1988年，GTO车系与原先的Starion车系整合，并于1989年第28届东京车展正式亮相，概念车名为HSX。其量产版于1990年10月正式发布。
3、接近保时捷356a的车型主要有ekingwoo（金龙沃诚）仿制的保时捷356以及1994年的三菱FTO GP。 ekingwoo（金龙沃诚）仿制的保时捷356 这款车型在外形和尺寸上与保时捷356a保持了高度的一致性，可以说是对保时捷356a设计的一种致敬或模仿。
4、现代的1代酷派。三菱的FTO，3000GT，和双门版老蓝瑟 欧美牌子的话，90年代进来的基本都是大牌跑车了，常见的如保时捷，美洲豹，玛莎拉蒂，这些都是90年代常见的进口欧美跑车，但是跟探针级别差远了就不提了。福特同品牌有一个叫Cougar的，中文不知道叫什么，你自己找来看看。
三菱3000gt值得购买吗
结论 三菱3000gt是一款能卓越的跑车，其外观、能和驾驶体验都非常出色。其设计师在设计时注重细节，并成功地将外观和能结合在一起，使得该车型在跑车界占据了一席之地。如果你是一个喜爱跑车的车手，那么三菱3000gt绝对值得你考虑。
总的来说，三菱3000GT是一款充满激情的跑车，不仅性能出色，外观设计也时尚动感。尽管市场竞争激烈，但3000GT依然能够脱颖而出，成为跑车领域中的佼佼者。如果您正在寻找一款高性能、低油耗的跑车，三菱3000GT绝对是一个值得考虑的选择。
综上所述，三菱3000GT是一款具有独特历史地位、动感设计、先进技术配置、强大动力性能以及保值和改装潜力的经典跑车。
三菱3000GT的外观设计极具运动感，前脸设计与法拉利有些相似，采用了两厢造型，并搭配了运动尾翼。即便放在今天，其美观度依然很高。然而，受当时经济条件限制，能够拥有这款车的人数并不多。另外，当时一辆夏利车的价格也要达到10万元，人民币的购买力也比现在高出许多。
其次是细节，在车况良好的情况下，年限无所谓，只要能年检，这样的经典车型再老也比现在新出的某些车皮实的多。有四驱双涡轮的更好，没有只能退而求其次了。3000GT配件好像不便宜，而且车身较重，没有大马力是耍不起来的。这车好像很费油，但是对于玩车的来说应该会有心里准备的。
作为三菱的忠实拥趸，我拥有两辆三菱汽车，分别是3000GT和Evo。在我看来，三菱汽车最显著的优势在于其出色的性价比。在同等价位的车型中，三菱车能提供更多的性能和配置，尤其是在北美市场，这一优势尤为明显。三菱汽车的外观设计通常都很时尚，无论是3000GT还是Evo，都散发着独特的魅力。
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希望本篇文章《三菱跑车系列(三菱跑车系列 翼神)》能对你有所帮助！
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