标致307的缺点是什么?
1、我的标致307配备的是手动变速箱，动力表现非常出色，尤其是在爬坡时，几乎感觉不到任何吃力。不过，这款车型也有不少缺点。首先，轮胎的问题一直让我头疼，尤其是韩泰轮胎的噪音问题，远不如之前使用的米其林轮胎。其次，尽管车辆的视野开阔，但看不到车头的情况在停车时尤为明显，需要频繁下车查看。
2、缺点 起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
3、缺点：起步和加速平庸：由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。离合较重：长时间踩离合可能会感到脚腕不适，影响驾驶体验。油耗相对严重：相比一些同级别车型，标致307三厢的油耗稍高，需要消费者在购买时考虑这一点。
标致307的缺点(生活总结)不要网上的.还有与其同级别车子(车名)的不足...
1、我的标致307配备的是手动变速箱，动力表现非常出色，尤其是在爬坡时，几乎感觉不到任何吃力。不过，这款车型也有不少缺点。首先，轮胎的问题一直让我头疼，尤其是韩泰轮胎的噪音问题，远不如之前使用的米其林轮胎。其次，尽管车辆的视野开阔，但看不到车头的情况在停车时尤为明显，需要频繁下车查看。
2、而车高则由原来的1536MM降低为现在的1526MM，对于头部空间本来充足的标致307而言，降低10MM的空间影响并不太大，而风阻系数则明显有所改善。同时需要指出的是，新款标致307的底盘比老款要低了2cm，带来了更好的操控性，不过降低了车身离地间隙高度，也使得新车的通过性比老款来的要差一些。
3、缺点 起步，加速比较平庸。根据汽车画报上说，由于车身较高，轻打方向盘会车身会有抖动。（不过不知道那位记者开的是样车还是量产车）由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。这才是其尾部经常为人所诟病的真正原因。
4、优点就是法国车比较扎实，安全系数高。现在的价格来看，性价比也相当高了。
5、车内装备了方向盘音响控制、定速巡航、电动天窗和双区自动空调等这个级别轿车中常见的配置外，中控台上比原来的东风标致307多了一个彩色屏幕和电话键盘，这是一个集成了GPS导航、GPS免提电话、DVD和MP3音响多媒体控制系统。
东风标致307和206的优点和缺点?
1、缺点是油耗，相对同级别车油耗较高，尤其对日系更是如此。其它就是外观方面的了，见仁见智。综合来看，如果是玩，讲究操控性，无论弯道、路感、操控还是人车一体的那种感觉，标致车秉承了雪铁龙赛车的血统。如果考虑经济性舒适性，可能要到日系车中去寻找了。
2、再说307：优点：车身刚性高（钢材用得多啊）车内空间大制动性好噪音小顶级款配置高弯道操控性好技术较新富有个性（超大的前风挡，天窗，车内良好的光线，8个扬声器，明显突出了透光性，音响等法兰西浪漫因素）缺点：起步，加速比较平庸。
3、百公里油耗：标致206cc和207cc：百公里油耗为3L。标致307cc和308cc：百公里油耗稍高，为6L。综上所述，这四款车型在车身颜色、动力配置以及百公里油耗方面存在显著差异。消费者在选择时应根据自己的实际需求和喜好进行权衡。
4、动力不同 标致 206cc，207cc动力：标致 307cc，308cc采用了6L自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩160Nm。标致 207cc匹配的变速箱是4速自动变速箱。
5、优点 同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞，车身高。噪音小。顶级款配置高。缺点 起步，加速比较平庸。
标致307两厢车图(标志307两厢质量如何)
1、标致307两厢车的质量是不错的。以下是对其质量的具体评价：外观设计优雅且个性 前脸设计：东风标致307两厢车的前脸设计酷似狮子威俊的面孔，两个前大灯犹如狮子的双眼，炯炯有神，展现出一种不怒自威的气势。这种设计沿袭了标致车系共有的特征，使得车辆具有很高的辨识度。
2、标致307这个车相当不错。首先安全性相当出色，气囊：2段燃爆式安全气囊。可以根据撞击的严重程度自动选择膨胀压力。车身钢材：钢板是hle高刚弹力刚 安全带：前排2根带限力器的预张紧安全带，后排左右的2根也带限力器。主动安全头枕 ：307：国内A级车的唯一。原理与VOLVO宣称的颈椎保护系统相同。
3、东风标致307两厢搭载了6升和0升两种排量的发动机，这两款发动机在动力方面均有优异表现，尤其是0升排量发动机，它是用轻型合金制成的，拥有双顶置凸轮轴和16气门，最大功率可达到108KW。
4、满载质量：1717kg。最高车速：177km/h。车身结构：车门数5，车身型式两厢，天窗型式无。外部尺寸：长4212mm，宽1762mm，高1531mm，轴距2608mm，前轮距1505mm，后轮距1497mm，最小离地间隙122mm。
5、外形：标致307是一款成功的两厢车，但引进中国大陆、西班牙、阿根廷等国家时却该款为三厢，以至外形协调性引发争议。曾有人评价是“有史以来最多余的屁股”，类似的评价还有“在两厢车后面硬加上一个大屁股”，“转弯时甩来甩去”等等。
6、东风标致307两厢0自动精致版的车身重量为1290千克，这使得它在同级别车型中具有一定的优势。这款车型采用了前置前驱的驱动方式，确保了车辆的动力传输效率和操控稳定性。在制动系统方面，前轮和后轮均配备了碟式刹车盘，提供了出色的制动力。
标致307两厢和三厢油耗对比
标致307两厢理论上比三厢更省油，但实际油耗受多种因素影响。从工信部数据来看，标致307 2012款两厢和2010款三厢的6手动舒适版、手动豪华版，百公里综合油耗均为8L；6自动舒适版、自动豪华版，百公里综合油耗均为5L。
油耗：省油肯定是飞度，城市道路一般7-8个，307一般是10个，属于比较耗油的。空间：这个从车子本身的大小就很明显了，307肯定比飞度大。同样是307，三厢的后备箱容积那是相当令人满意的。不过从时尚角度来说两厢更美观一些。性能：飞度没摸过几次，不是很熟悉。
平均7L左右的油耗在同级中也是不错的水平。厂商报价：28-198万.你可以点击这里对307进行咨询或预约试驾。
标致307有什么优缺点?
驾驶感受 操控性能：标致307手动挡车型的操控性较好。它的底盘扎实，悬挂调校适中，转向精准，能给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。在过弯时，车辆的跟随性不错，驾驶者可以较好地掌控车辆的行驶轨迹。
安全性高：配备了六个安全气囊，确保车辆在紧急情况下的安全性能。缺点：起步和加速平庸：由于车身较壮，同时动力又没有跟上来，会让人觉得比较笨重。离合较重：长时间踩离合可能会感到脚腕不适，影响驾驶体验。油耗相对严重：相比一些同级别车型，标致307三厢的油耗稍高，需要消费者在购买时考虑这一点。
优点 同等级的车型中，307价格最低，配置不错，性价比高。驾驶座椅较高，对我这个个子不高的人来说，就是福利。前挡风玻璃宽敞，开车视野好，三厢的后备箱超大。内部空间也比较宽敞，车身高。噪音小。顶级款配置高。缺点 起步，加速比较平庸。
我的标致307配备的是手动变速箱，动力表现非常出色，尤其是在爬坡时，几乎感觉不到任何吃力。不过，这款车型也有不少缺点。首先，轮胎的问题一直让我头疼，尤其是韩泰轮胎的噪音问题，远不如之前使用的米其林轮胎。其次，尽管车辆的视野开阔，但看不到车头的情况在停车时尤为明显，需要频繁下车查看。
座椅舒适：标致307的座椅设计符合人体工程学，提供了良好的支撑和舒适度。空间宽敞：车内空间宽敞，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。实用储物空间：车内设有多个实用的储物空间，方便乘客存放物品，提升了驾乘便利性。
标致307销量较好有以下一些原因： 外观设计：它的整体造型较为流畅且富有动感，车身线条简洁明快，在当时能吸引不少消费者的目光。比如其独特的前脸设计，辨识度较高。 空间表现：车内空间对于家用来说比较合适，能满足一家人日常出行的需求。
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