纯电轩逸离地间隙多少
1、纯电轩逸的离地间隙为136mm。这一数据是针对轩逸·纯电的特定车型，如2018款智领版和2020款舒适版等。以下是对该数据的详细解释和补充：离地间隙的定义 离地间隙是指车辆满载时，车辆底部最低点到地面的距离。这个参数对于车辆的通过性、操控性以及行驶稳定性都有重要影响。
2、主流数据多数资料显示，轩逸·纯电车型的离地间隙为 136mm（如2018款智领版、2020款舒适版等）。这一高度兼顾城市道路通过性和轻度非铺装路面需求，同时保障了电池组的安全性。特殊版本差异 部分AT版本（自动挡）的最小离地间隙标注为 112mm，可能与底盘调校或满载状态有关。
3、车身尺寸方面，长度为4677mm、宽度为1760mm、高度为1520mm，轴距达到2700mm，最小离地间隙为136mm，整备质量为1520kg。该车型搭载了永磁同步发电机，电动机总功率为80kw，电动机总扭矩为254nm，与之匹配的是1挡固定齿比变速箱。
4、以轩逸纯电2020款舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4677mm、宽1760mm、高1520mm，轴距是2700mm，最小离地间隙是136mm，整备质量为1520kg。轩逸纯电2020款舒适版搭载了永磁同步发电机，电动机总功率为80kw，电动机总扭矩为254nm。
轩逸纯电怎么样,轩逸新能源纯电动汽车质量怎么样
1、轩逸纯电在安全防撞和电池管理技术方面处于领先地位。车辆采用了多项先进技术，确保在碰撞等意外情况下能够最大程度地保护电池组的安全。同时，电池管理系统也能够实时监测电池状态，预防潜在的安全隐患。续航里程稍显不足 虽然轩逸纯电在技术方面表现出色，但在续航里程方面却稍显不足。
2、空间感受：虽然轩逸纯电是基于旧款车型打造，但其轴距达到了2700毫米，后排空间宽敞，座椅舒适度极高，能够满足家庭出行的需求。动力油耗：轩逸纯电搭载了来自全球最畅销电动车聆风的三电系统，电控系统高效，百公里电耗仅为18kWh/100km。
3、轩逸纯电动综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车支持50kW直流快充和6kW交流慢充两种充电方式。在慢充条件下，充电8个小时即可充满；而快充条件下，45分钟即可充到电池电量的80%。综上所述，日产新能源汽车目前主要包括日产轩逸纯电动。
4、在动力系统方面，轩逸采用了纯电动动力系统，这意味着它无尾气排放，符合现代人对环保出行的需求。此外，电动驱动方式还具有噪音小、动力输出平稳等优点，为驾驶者带来更加舒适的驾驶体验。驾驶感受方面，轩逸的舒适性和操控性都得到了用户的高度评价。
5、内饰方面，轩逸e-POWER换装全新样式的电子换挡杆，上面带有驾驶模式切换的拨杆，科技感非常足。然而，电子档杆为塑料材质，手感略显轻盈，若能换成金属材质将更为精致。轩逸电驱版e-POWER系统可以看作是小电池版增程系统。
朗逸纯电和轩逸纯电内饰哪个更用心?
朗逸纯电动和轩逸纯电在内饰设计上各有千秋。朗逸纯电动以简洁快捷为设计理念，其视觉效果让人耳目一新，更显现代感。而轩逸纯电则走简约居家的路线，内饰设计更加贴近家庭使用需求。在材质方面，轩逸纯电的中控台采用了大面积的软性材质，触感柔软舒适，营造出温馨的居家氛围。
内饰风格对比：朗逸纯电动与轩逸纯电在内饰设计上各具特色。朗逸纯电动采用简洁而快速的设计，视觉效果引人注目，赏心悦目。而轩逸纯电的内饰则倾向于简约的居家风格，温馨舒适。在中控台材质上，轩逸纯电大面积使用软性材料，触感细腻，而朗逸纯电动则全部采用硬质材质，给人更加实在的感觉。
内饰部分，两车风格也不一样，都属于自己的特色。朗逸纯电动设计简洁快捷，视觉上更加赏心悦目。但轩逸纯电并没有太多高光元素来勾勒，整体造型给人简约居家的感觉。在中控台的材质上，轩逸纯电动覆盖了大面积的软性材质，而朗逸纯电动从上到下都是硬质材质。相比之下，前者的材质更为善良。
总的来说，朗逸纯电在后排空间及舒适性方面相较于轩逸纯电更具优势。无论是头部空间、腿部空间还是座椅舒适性，朗逸纯电都展现出了其卓越的性能。当然，每款车型都有其独特之处，消费者在选择时还需根据自己的实际需求和喜好进行综合考虑。
内饰方面：有一说一，中控台造型的好看与否高下立判，轩逸不但在中控造型上更占上风，用料也更好，朗逸上它的中控台都是硬塑料设计不占优势，配置也处于下风。车主结论就是：内饰和品质轩逸内饰豪华感更强配置也比朗逸高不少。舒适性方面，轩逸前排坐垫承托性一般，空间朗逸有微弱优势。
内饰亮点：内饰方面，朗逸纯电延续了大众家族的T字形布局，但在副驾驶位置增加了一块精致的面板，搭配8英寸的中控屏幕，提升了内饰的档次感和科技感。动力油耗：朗逸纯电搭载了31千瓦时的电池容量，虽然比轩逸纯电略多，但综合续航里程仅为278公里。不过，对于城市代步使用来说，这一续航里程已经足够。
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