遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了
第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门，而且本身故障率偏高，外加进口车昂贵的维修保养费用，所以Giulia的二手车保值率非常惨，2年车龄的Giulia残值几乎只剩下一半，相比竞品3系要差了不少。目前终端实际优惠，这款车型已经来到30万以内。
宝马x6二手车相对不保值，个人认为应该是该车型的买的人群相对少，还有就是维修保养成本比较高的因素。宝马X6采用了最新的家族式设计语言，双肾型进气格栅尺寸更大，并与大灯相连，使前脸更加宽大有型。
如果遇到感兴趣的买家，那么也往往是打的低价牌：你看这辆新能源车当初买的时候50万，现在还有二十万多划算呀，才开一年不到，因为新能源汽车不保值，所以你更能讨得便宜，也就是够划算了。其实这样的销售二手车的说法是非常苍白无力的。
其实，市面上有很多保值率虽低、但本身拥有不错产品力的车型，如果买它们的二手车，是非常划算的。希望能帮助到那些对二手市场不太了解的朋友。
二手沃尔沃s80车不建议购买，因为这款车不保值。买二手车需要注意以下几点：注意车辆的使用年限，行驶里程数，一般超过5年的二手车状况会越来越差。注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。
汽车VTS是什么功能或车型?
综上所述，VTS可能是一个误称，实际上指的是凯迪拉克的ATS或ATS-L车型。这款车型以其卓越的性能、优雅的设计和宽敞的空间在市场上备受青睐。
车辆VTS是整车的技术规范。VTS包括整车的技术要求、核心价值观、使用标准的条件以及相应的责任条款。SSTS分系统技术规范是规定分系统一系列要求（特性、性能、设计）和认证方法的工程文件；CTS零件技术规范是关于零件性能、设计要求和满足规范要求的认证方法的工程文件。VTS是顶层需求，主要描述车辆与用户的交互关系和性能目标。
总的来说，VTS是雪铁龙品牌为了标识其具有运动特性的旅游车型而创建的一个专用术语，它在汽车爱好者和专业人士之间具有较高的辨识度。在使用时，请确保理解其具体含义，以便准确传达信息。
标题中的“vts”应更正为“ats”。ats是凯迪拉克汽车的一款运动型中型车，属于进口车型。该车自2019年8月起全面停产，随后，其国产版本更名为了ats-l，轴距有所加长。目前在售的2017款凯迪拉克ats-l，售价区间在238万元至488万元之间，二手价格则在120万元至190万元之间。
运动（Sporty）强调健康的身体与活跃的生活方式。VTS倡导通过运动来保持身心健康，无论是健身房锻炼，还是户外运动，都是保持活力的重要方式。运动不仅能增强体质，还能培养坚韧不拔的精神。雪铁龙品尚型vts版，正是这一理念的具体体现。
17年atsl技术10万公里还值多少钱
年凯迪拉克ATSL技术型，行驶了10万公里的二手车，其大致价值可能在10万元左右或以下。分析如下：车型与配置：2017年凯迪拉克ATS（包括ATSL）系列车型在二手车市场上的价格区间大致为10万到15万元。技术型作为该系列的中配车型，其价格通常会位于这个区间的中段或略低位置。
优质的17款ATSL（车况良好且里程在5万公里以下）二手价格在15万到16万区间内，反映了市场的供需关系和定价策略。价格对比：17款ATSL的价格比18款稍高，这可能与当时的市场需求、生产成本和税费政策有关。
悬挂偏硬：凯迪拉克ATS-L的悬挂系统调校偏硬，虽然提供了较好的操控性能，但在舒适性方面有所欠缺。特别是在颠簸路面上行驶时，乘客可能会感受到较为明显的震动。保值率一般：相对于一些日系或德系品牌，凯迪拉克ATS-L的保值率表现并不突出。这可能与品牌认知度、市场保有量以及车辆保值率相关因素有关。
老款凯迪拉克ATSL的价格相对亲民，例如2016款28T时尚型的当年指导价为388万，但现在二手市场价格可能只需8万左右，价格优势明显。购买时需要注意车辆的具体状况，避免购买到改装过或有大额车损的车辆，这些车辆可能存在安全隐患或维修成本较高。
年12月上牌的白色凯迪拉克ATSL 25T行驶8万公里，车况正常情况下，价格大致在5-7万元左右。 车辆基本情况：2015年的车到现在有一定年份了，凯迪拉克ATSL这款车当时定位是运动型豪华轿车，25T版本搭载0T涡轮增压发动机。
这篇文章的主角，是一辆二手车，一辆19年上牌的 凯迪拉克ATS-L，现在市场行情价基本在20万内，比同年限的宝马3系以及奥迪A4L价格低不少，这车怎么样，值不值呢？我们来分析一下：车子长宽高尺寸为：4730mm，1824mm，1426mm，轴距为2860mm（各版本之间略有差异）。
凯迪拉克二手车性价比高吗
1、品牌与市场定位品牌溢价：作为美系豪华品牌，凯迪拉克新车价格通常比同级别BBA（奔驰/宝马/奥迪）低15%-20%，但二手车市场品牌溢价缩水更明显，使得二手价格更具竞争力。保值率特征：3年车龄保值率约55%-65%（如CT5约60%，XT5约58%），低于雷克萨斯但优于林肯等二线豪华品牌，5年后残值曲线趋于平缓。
2、对于凯迪拉克SRX的二手车，其性价比依然相当可观。尽管这款车型的保值率相对较低，且在油耗方面表现一般，但其在其他方面却展现出不少亮点。如果车辆未曾遭遇重大事故，且手续齐全、未经历泡水等损害，那么这款二手车无疑是值得一探究竟的。当然，决定是否购买还需综合考虑车辆的实际状况与配置情况。
3、凯迪拉克二手车是否值得买取决于多方面因素。优势角度：价格与选择：相比新车，二手车价格低，且选择面广，后期汽车折旧率也低。如果预算有限又钟情豪华品牌，二手凯迪拉克能以较低成本满足需求。品牌特质：凯迪拉克是知名豪华品牌，以高质量闻名，有豪华内饰与舒适驾驶体验。
4、年至2018年的二手凯迪拉克XT5，特别是28T的高配车型，以及2019款的凯迪拉克XT5二手车，在性价比方面表现较为突出。2016年至2018年二手凯迪拉克XT5的性价比 这段时期的凯迪拉克XT5，在市场上已经有了一定的保有量，因此二手车的选择相对较多。
老款凯迪拉克atsl值得买吗
综上所述，如果追求驾驶乐趣、预算有限且能接受其缺点，那么老款凯迪拉克ATSL可能是一个不错的选择。但在购买前，请务必仔细考虑车辆的具体状况和价格，以及个人的需求和预算。
综上所述，如果您对动力性能有较高要求，且希望在优惠价格下获得一辆性能出众的二手车，那么凯迪拉克ATS-L确实是一个值得考虑的选项。当然，在做出最终决定之前，请务必充分了解车辆状况并进行充分比较。
凯迪拉克ATSL二手车值得购买，但前提是车况良好且手续齐全。以下是具体原因：高性价比：凯迪拉克ATSL作为一款紧凑型豪华运动轿车，在二手车市场上具有较高的性价比，能够以相对合理的价格获得一款豪华品牌的运动轿车。卓越驾驶体验：ATSL代表了凯迪拉克在全球豪车市场的战略定位，旨在提供卓越的驾驶体验和豪华感。
本文来自作者[admin]投稿，不代表路明号立场，如若转载，请注明出处：https://glmdev.cn/wiki/202509-2308.html
评论列表（4条）
我是路明号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《凯迪拉克atsl二手价格(二手凯迪拉克ats多少钱)》能对你有所帮助！
本站[路明号]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：遇到这几款“不保值”的二手车,千万别犹豫,买就是了 第三台：阿尔法·罗密欧的品牌在国内实在过于冷门，而且本身故障率偏高，外加进口车昂贵的...