有没有买过日产途达,这车怎么样?个人可以买吗?
1、日产途达作为一款硬派越野SUV,整体可靠性不错,但根据车主反馈和维修案例,确实存在一些常见问题。以下是具体总结:机械类问题变速箱顿挫 部分2018-2020款车型的7AT变速箱在低速换挡时(尤其2-3档)存在明显顿挫,寒冷环境下更易出现。可通过升级TCU程序缓解。分动箱渗油 四驱车型分动箱油封易渗油,多见于5万公里后。
2、总的来说,日产途达在外观、内饰和动力表现方面都展现出了不俗的实力。其精致的外观设计和舒适的内饰布局,以及强劲的动力系统和出色的传动性能,都使得它成为了一款值得消费者考虑的优秀汽车。无论是日常驾驶还是长途旅行,日产途达都能为驾驶者带来稳定、舒适的驾驶体验。
3、油耗表现:有车主反馈,长途驾驶时油耗表现不错,从银川开回新疆一路上油耗在5角以下。还有车主将车改天然气后,每公里花费低至0.25元。缺点:部分车主表示目前还未发现大问题,但有车主提到市区油耗较高。总体而言,日产途达在外观和长途油耗方面获得了车主的认可,但市区油耗情况可能是潜在的不足。
4、从实际驾驶体验来看,日产途达的账面数据中规中矩,日常家用没有问题。但在提速超车或者上陡坡的时候,可能会感到有些力不从心。此外,日产途达引用的是6挡手动变速箱,整体表现没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,起步时提速太快容易有顿挫感。
途达真实油耗
1、城市道路:在拥堵或频繁启停的市区环境下,油耗通常在 11-13L/100km 之间。高速公路:匀速行驶时(如90-100km/h),油耗可降至 8-9L/100km,甚至更低。综合路况:混合城市与高速驾驶时,平均油耗约为 10-11L/100km。影响因素:四驱系统:若为四驱版本,油耗可能比两驱版略高0.5-1L/100km。载重与路况:满载或爬坡时油耗会明显增加。
2、日产途达5L的百公里油耗大约在6到11个油之间。实际使用油耗 根据一些实际使用经验,日产途达5L的百公里油耗可以达到6个油。这一数据反映了在特定驾驶条件和习惯下的油耗表现,具有一定的参考价值。普遍数据油耗 而从普遍数据来看,日产途达5L的百公里综合油耗大约在11个油左右。
3、经过综合实测,途达的平均油耗在10L/100KM以上。按照现在的油价,车主加油时可能会感到心痛。但是,途达车重较重,且是一款硬派SUV,本就不是主打舒适经济的车型。 动力肉。很多车主认为途达的动力不足,起步速度总是比其他车辆慢半拍,高速超车也较费劲。
爱车作业大征集——喜提途达四驱顶配
展车是次顶配,没有尾翼,逊色不少 第一次看完车之后,就找销售谈了价格,最终定了白色四驱顶配版车型,原车可以置换,还有补贴,价格很合理,就痛快交了订金,坐等一个月后提车。 销售很感激我,觉得我买车超爽快,她年底的销量又有提高,给我定了加急提车,其实我是钟情已久、做好功课[偷笑]。
选择途达,一来是因为它能够满足我日常的生活所需,而来则是它整车的性价比都非常高,可以说完全超出的它本身的售价。不论是日常行驶 还是追求激情越野它都可以满足你的需求。
途达;这个车第一次见是在车展,价格和车型都比较合适。最后的纠结就在途达和mu-x之间了。两个车底盘及四驱形式基本相同,价格相差不大。看了半天数据都很纠结,最后的试驾让我直接选择了途达。
如果追求更强劲的动力表现,撼路者和途达可能不是最佳选择,可以考虑三菱帕杰罗等其他车型。这两款车在动力方面可能稍显不足,特别是途达的四驱顶配白色车型,虽然易操作,但动力可能不是其强项。舒适性和操控性:如果你更看重舒适性和驾驶乐趣,撼路者和途达都是不错的选择。
作为中期改款车型,动力配置上跟现款车型保持一致,同样使用5L四缸汽油发动机,最大马力169Ps,最大扭矩241N·m,匹配7AT变速箱,部分车型会提供全时四驱系统。
这么看来,花30万买台途达改装成这么炫酷的黑武士造型,不但更威武,照样玩硬派越野比普拉多还强,花30万达成顶配普拉多的效果,真正的“钱半功倍”,且途达全系国6发动机,一线城市上牌都不是问题,对于硬派越野爱好者,无疑这是更好的一个选择。
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