6万就可以拥有一台越野神器三菱帕杰罗,客户不知足:再少一万
1、这款帕杰罗的分动箱有4个挡位可以切换,针对不同的路面情况,应该选择适合的挡位,至于如何选择最佳的档位,还需要专业的越野玩家来操作,我就不班门弄斧了。所以三菱帕杰罗一般是懂车之人的选择,不像普拉多这样的车名声在外,不管有没有越野需求,都想买它。
2、第一款: 三菱帕杰罗(进口398-398万)级别:中大型SUV 谈及越野SUV,许多人肯定会首先想到丰田普拉多,也就是我们俗称的霸道。其实三菱帕杰罗一直以来的受欢迎程度,是不比丰田霸道低的,只是由于近年来三菱逐渐退出汽车市场,导致消费者少有注意到它罢了。
3、实力老将—三菱帕杰罗 厂商指导价:398-398万 帕杰罗可以说是一员老将了,高大威猛的外形极具阳刚气息,即使12年没换代,依旧是那么经典,作为一代越野之王,帕杰罗在达喀尔拉力赛上26次参赛12次夺冠,辉煌的历史承载着强悍的实力;其搭载的0升V6自然吸气发动机,可爆发174匹马力,255最大扭矩。
4、帕杰罗劲畅搭载的也是6缸自然吸气发动机,匹配的是8速自动变速箱,但是没有配备超选四驱系统,后桥差速锁等,所以越野能力是有所下降的。对于消费者来说,帕杰罗采用的是平行进口的销售方式,但是现在帕杰罗都是国五排放标准,所以很多地方是不能够上牌的。
5、总之,如果单论越野能力,那奔驰G还是很强的,三把锁也绝不是浪得虚名。三菱帕杰罗 指导价:280万-386万 三菱帕杰罗被人们亲切地称之为“山猫”,多次获得达喀尔拉力赛的它也凭借优秀的表现被人们公认是30万级别的越野神器,可见帕杰罗的实力。
6、顶配版车型配备了后桥锁止功能,锁止时限制后轮差速功能,确保后轮的左右轮转速相同,这让帕杰罗的越野能力更进一步。不过,帕杰罗并未采用非承载式车体结构,但这也从未让它摆脱硬派越野的身份,因为其内置梯形车架结构有着可靠的车身刚性和抗扭强度,能够保证其应对各种恶劣路况。
三菱帕杰罗V系列,V87、V93和V97究竟该怎么选?
1、V87分2017款和2018款,虽然是三门版,但V87的价位比五门版的V97还高,在39万到41万元之间。性价比不高,但是适合那种情怀越野车的消费者。还有一款是第三代帕杰罗劲畅,其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字,但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系,劲畅来自三菱L200皮卡平台。
2、选择v97还是v93,这完全取决于您的个人需求。v97配备了8l排量的6g75发动机,而v93则采用了0l排量的6g72发动机,两者的最大马力均为177ps,峰值扭矩为255nm。虽然排量不同,但两款车在动力表现上相近。
3、V87:配置相对简洁,更注重越野性能的提升。舒适性方面可能不如一些高端SUV,但在越野车中表现尚可。V97:配置更加周到,提供了更多的舒适性和便利性配置,适合追求越野与舒适并重的消费者。市场情况:V87:目前该车已不再在中国进口,想买只能去二手车行或者4S店询问是否有库存或置换车辆。
4、在选择v97或v93时,个人需求是决定因素。v97搭载的是8l排量的6g75发动机,而v93采用的是0l排量的6g72发动机,最大马力达到177ps,峰值扭矩为255nm。!-- 两款车型均为中大型suv,车身尺寸一致,长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm,轴距均为2780mm。
三菱进口越野车上市,27.98万!V6发动机+超选四驱,还要普拉多?
帕杰罗劲畅使用三菱享誉越野车界的第二代超选四驱系统,提供低速四驱、高速四驱、低速四驱中差锁锁住以及高速四驱中差锁锁止,同时后桥还带有完全锁止功能,四驱硬件是同价位最强。
日前,汽车品评从三菱汽车官方获悉,新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。本次上市只推出一款车型,并将通过平行进口的方式引入,指导价298万元。同时针对消费者颇为关心的平行进口车售后服务问题,三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作,提供5年10万公里的质保服务。
官方指导价:298-30.98万级别:中型SUV特点:帕杰罗劲畅(进口)作为帕杰罗系列的一个分支车型,采用了非承载式车身和超选四驱系统,这些配置使其拥有了强大的越野能力。尽管内饰设计相对简约,没有帕杰罗那么豪华,但这款车型在家用与越野之间取得了很好的平衡。
日前,广汽三菱宣布2019款帕杰罗·劲畅上市,售价298万元。新车将采用官方平行进口的方式进入国内,进口三菱将与指定平行进口商进行售后维修合作,并在指定渠道和网点销售的相关车辆提供官方提供的5年或10万公里超长质保服务。新车前脸大面积的镀铬饰件搭配大尺寸中网,以及“L”型灯带,看上去较为犀利。
动力方面,新车搭载代号为6B31的0L?V6发动机,最大功率154kW,峰值扭矩291N·m,与之匹配的是8速自动变速箱和四驱系统。
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