揽巡和途昂哪个便宜
1、揽巡顶配比途昂0T顶配（350万）便宜约2万元；途昂5T版本价格明显上探至豪华品牌区间。 终端优惠（需实地询价）途昂因上市时间更久，部分地区优惠幅度可达3-5万元；揽巡新车优惠较少，普遍在1-2万元区间。结论：若对比同动力规格（0T前驱）：入门款：揽巡实际成交价通常低1-5万元；高配款：差价缩小至0.5万元左右。
2、在不同时期，经销商针对揽巡和途昂给出的优惠幅度不同。有时揽巡的优惠力度可能更大，这就使得其实际成交价可能比途昂更便宜。消费者购车时多关注经销商活动、不同地区的价格差异等因素，能更精准地比较出哪款车最终到手价格更低。
3、价格方面，途昂指导价29万 - 40.5万元，揽巡指导价229万 - 359万元，揽巡价格相对低一些。
大众揽巡车位330标志没了吗
1、车型标识规则：大众品牌近年对尾部标识体系进行了简化调整。根据官方最新命名规则，部分车型已取消发动机排量数字标识（如330/380等），改用更简洁的TSI标牌。
2、传感器故障需要更换传感器部件、车辆设置问题需要开启功能等。大众驶出车位辅助选项需要依靠传感器来工作，如果这些部件出现故障，就会导致该功能无法正常使用，这时候需要更换传感器部件。
3、综上所述，如果预算充裕且追求更大的空间和更强的动力以及高级配置，揽巡可能更适合；如果预算有限且注重性价比和日常实用性，探岳可能更适合。
4、找到适合的停车位：在需要停车时，揽巡自动泊车会在车辆信息显示屏上提示是否有适合的停车位，驾驶员可以根据提示找到适合的停车位。启动自动泊车系统：找到停车位后，驾驶员需要将车辆停在离停车位前约5米的位置，在车辆信息显示屏上启动自动泊车系统。
5、大众作为国内知名度和接受度最高的汽车品牌，大家都很熟悉和认可，没必要多费口舌。大众也培养了一大批忠实的粉丝。如果你留意一下，会发现很多大众车型的车位上都有一些数字和英文标记，比如TSI、TFSI、GTI、TDI、280、330、380等。，有见识的人一眼就能看出这些数字和英文字母的含义。
6、车身侧面，两车侧面造型基本一致，平直的腰线以及内凹的下侧裙，带镀铬饰条点缀，都显得修长而有力量感。车尾部分依然是大众式的设计语言，富有层次感，且都用上了英文字样的车型标识，大众车型的尾部辨识度一直都挺高。
大众揽巡2023款缺点
大众揽巡2023款缺点是内饰塑料感强。在大众旗下全新一代的SUV正式曝光，并且命名为大众揽巡，这款车型达到了中大型SUV的标准，在整体的设计风格和定位方面更加年轻，运动化，主要面向年轻一代消费者同时车型也运用了家族式最新的设计理念和设计语言。
HS5使用67%高强度钢（热成型钢比例15%），但焊接工艺标准较德系仍有差距，北方地区用户反馈冬季偶发内饰异响。关键部件耐久性 底盘方面：揽巡前麦弗逊+后多连杆悬架采用铸铁材质，轴承寿命普遍达15万公里；HS5铝制转向节减重30%，但支臂衬套在8-10万公里可能出现老化。
此外，车辆的重心高度、轴距、车身宽度等设计参数也会对成绩产生影响。大众揽巡在设计和调校过程中，充分考虑了这些因素，通过优化悬挂结构、选用合适的轮胎等方式，提升了车辆的操控性能，从而取得了较好的麋鹿测试成绩。
车型标识规则：大众品牌近年对尾部标识体系进行了简化调整。根据官方最新命名规则，部分车型已取消发动机排量数字标识（如330/380等），改用更简洁的TSI标牌。
揽境、途昂和途昂X已经在市场上活跃了一段时间，即将到来的118日，揽巡要正式上市，揽巡上市后，大众在国内布局的四款中大型SUV将集结完毕。
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