机不可失到店享路虎揽胜极光年末钜惠
1、捷豹路虎成都惠通陆华机场路店年底推出全新路虎揽胜极光优惠活动，机会难得，可到店享受超值优惠。活动背景：2020年接近尾声，捷豹路虎成都惠通陆华机场路店为回馈客户，特别推出全新路虎揽胜极光车型的年末优惠活动，为辛苦一年的消费者提供购车良机。
降幅近10万的路虎,不比奥迪
路虎的标签，有很多种，有“超一线豪华车”、“伪豪车”、“印度车”等等。路虎成为了近些年风口浪尖上的豪车品牌，销量也是萎靡不振，从2010年代初期的火爆加价，到现在的降幅近十万销量也不过两千辆，路虎揽胜极光（图片|配置|询价）无疑彰显了路虎的坎坷和窘境。
科技感强，主被动配置搭载全面，舒适性配置也很丰富，入门版也不寒酸，更重要的是星脉降幅高，入门版裸车已经跌至48万左右，降幅也是近10万，比同价位的奥迪车型更有性价比。
路虎发现指导价在698-878万，定位中大型SUV，目前终端是有超10万的降幅，入门版裸车最低成交价在55万上下，落地在60万出头，力度也是很大。
BBA始终是豪华车的代名词，在国内车市的始终保持领跑地位，而路虎品牌则不尽然，在国内目前定位只能算是二线豪华品牌阵营，销量还比较靠下，认可度和BBA不是一个量级的选手。尤其是现阶段路虎品牌地位和影响力直线下滑，极光和发现运动版裸车价格早就都跌破了30万，降幅近10万，力度远超Q5L。
开出去比Q5L要舒服。当然最有吸引力的还是路虎发现运动版现如今的降幅，对潜在受众来说这半年多的时间没白等，新款2月上市，至今终端降幅近10万，入门版裸车最低已经跌至26万上下，全款落地还不到30万，性价比出色，对预算有限且短时间内不考虑出手的消费者来说，真没必要纠结GLC还是Q5L。
路虎揽胜极光售价暴跌的背后,真的是因为产品不行吗?
路虎极光贬值严重，揽胜极光贬值较快的主要原因有以下几点：市场竞争加剧：国产化影响：国产化降低了进口关税，使得路虎极光的价格相对降低，市场竞争力增强，但同时也使得新车价格更加透明，二手车市场价格受到影响。竞品车型增多：大量竞品车型的加入导致市场供给过剩，竞争激烈，路虎极光面临更大的价格压力。
总体而言，路虎极光贬值较快的原因主要在于市场竞争加剧、品牌定位与揽胜系列重合、以及消费者对豪华SUV品牌认知度的差异。这些因素共同作用，使得极光在市场上的竞争力减弱，保值率降低。
揽胜极光之所以显得便宜，主要是由于市场竞争、产品更新换代、库存压力、消费者需求变化以及政策因素等多方面原因共同影响的结果。首先，汽车市场的激烈竞争使得各大品牌需要不断推出优惠措施来吸引消费者。路虎揽胜极光作为路虎品牌的一部分，也需要通过降价来提高自身竞争力。
其中原因很简单，因为早期的路虎品牌，较弱的产品力以及品牌影响力，根本无法支撑起高昂的售价，至少当年80万买一台极光这样的情景，是消费者咎由自取。盲目崇拜外来品牌才会导致路虎售价的虚高，而市场沉淀下来之后，你会发现路虎其实是一个在普通不过的豪华品牌，与BBA一样，没有什么神奇之处。
甚至不是第一阵列选择，豪华细分市场BBA拥有觉得的优势，而家用车方面汉兰达、冠道也都是产品首选，发现神行、揽胜极光两款车型综合表现力并不占优，除了品牌优势方面比丰田、本田具有优势之外，产品层面没有突出的表现力。客观来说，30万消费层面，路虎混的不如丰田。
正因为出现了这么多的故障，导致消费者对奇瑞路虎旗下车型质量失去了信心，这也是奇瑞路虎销量下滑的原因。
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