长城h9柴油版油耗怎么样?
柴油版哈弗H9优点在于油耗经济、动力强劲、环保性好、静谧性佳、空间大且配置丰富;缺点是车载导航欠佳、无CarPlay、后备箱220V电源功率小。优点油耗经济:作为中大型SUV,其WLTC油耗仅8L,跟混动车相当,加油成本也比汽油低。且柴油机物理结构简单,维修成本低,后期养车轻松。
哈弗H9柴油版综合工况油耗3L/100km,8AT变速箱油更换费用1600元。综上所述,坦克400柴油版在豪华感、动力传动系统、越野性能等方面表现更优,而哈弗H9柴油版在价格、空间灵活性、静谧性和保养成本方面有一定优势。消费者可根据自身需求和预算进行选择。
但它的油耗相对较高,综合油耗在10 - 12L/100km。综上所述,优先根据核心需求选择,若追求越野性能和省油,可选择柴油版;若注重舒适性和使用便利,汽油版会是更好的选择。
综上所述,长城H9柴油版的油耗表现相对令人满意,尤其是在发动机的震动控制方面更是表现突出。虽然其越野能力与丰田普拉多相比存在差距,但在其他方面的表现已经足够优秀,成为了一款值得考虑的车型。
长城h9怎么样口碑?(长城h9二手车价格多少)
1、长城H9口碑良好,二手车价格因车况和地区而异。长城H9口碑 长城H9作为一款中大型SUV,在市场上拥有不错的口碑。其硬朗的外观设计和出色的越野性能,赢得了不少消费者的喜爱。内饰方面,长城H9也采用了高品质的材料,营造出舒适的驾乘环境。
2、哈弗H9:空间宽敞,座椅舒适,行李箱空间大,操控感好,安全性能较好。坦克500:虽然空间相对较小,但越野性能出色,舒适性更佳,且燃油经济性较好。二手车选择 价格 目前二手车市场上,哈弗H9的价格比坦克500要高一些。哈弗H9的二手车价格一般在15万元以上,而坦克500的二手车价格在12万元左右。
3、而这个价格还不是二手车商的收车价格,所以,从保值率上来说,二手哈弗H9显然比新车更值得考虑。当然,这款车的车况也是没得说,车主虽然也开这款车去过沙漠,但是没舍得玩得太猛,所以,基本上反而成为家用代步车。讲真,这种二手哈弗H9是可遇不可求的,如果遇到,哪怕价格高一点也是可以接受的。
4、高性价比:相比新车,二手哈弗H9的价格更具吸引力。精心维护且车况良好的二手哈弗H9在性价比上非常突出,尤其是对于寻求实用性和经济性的购车者来说。实用性强:哈弗H9不仅适合越野,也完全能够满足日常出行的需求。这使得它在二手车市场上拥有更高的价值。
长城汽车二代哈弗H9在智能化方面表现如何?
1、综上所述,长城汽车二代哈弗H9在智能化方面的表现相当出色,无论是智能语音交互的灵敏度、人性化程度,还是娱乐与教育功能的丰富性,都为用户带来了全新的智能出行体验。
2、全面安全性:长城汽车一守安全底线34年,二代哈弗H9用几十项安全配置加以武装,不论是主动安全还是被动安全都学到极致。其硬核车身、超强车架和车顶接近13吨的承压能力,能够稳稳守护乘客安全。市场定位与用户群体:二代哈弗H9定位于家庭越野车市场,旨在满足现代家庭对出行品质的追求。
3、综上所述,长城汽车在智能、越野、全球化三大领域的卓越表现,为其未来发展奠定了坚实基础。面对未来,长城汽车将继续坚守长期主义,发力智能新能源,强化越野优势,提速“生态出海”,以更加开放的姿态拥抱产业变革,把握智能化机遇。
长城h9百公里加速几秒
1、哈弗H9的百公里加速时间根据官方数据和实际测试结果,通常在9-10秒左右(具体测试条件不同会有小幅波动)。以2022款0T汽油四驱尊享型为例,搭载0T涡轮增压发动机(最大功率224马力,峰值扭矩385牛·米),匹配8AT变速箱,在满载四驱状态下,多数媒体实测成绩约为5秒。
2、哈弗H9(以2017款0T汽油四驱豪华型7座为例)的百公里加速时间为53秒。这一数据是基于车主的实际测试结果得出的,虽然不是官方数据,但可以作为参考。分析如下:测试车型:该数据针对的是2017款0T汽油四驱豪华型7座的哈弗H9。
3、综上所述,哈弗H9的百公里加速时间为53秒,在中大型SUV中表现中规中矩,但其越野性能才是其真正的强项。
4、哈弗H9的百公里加速时间为53秒。以下是关于这一数据的详细说明:测试车型:该数据是基于2017款0T汽油四驱豪华型7座的哈弗H9进行测试得出的。表现评价:对于一台中大型SUV来说,53秒的百公里加速成绩算是中规中矩。数据来源:需要注意的是,这个数据是车友测试的,并非官方成绩,因此仅供参考。
二代h9有后锁吗
第二代哈弗H9部分车型配备了后差速锁。车辆配置情况哈弗H9是长城汽车旗下的一款硬派越野SUV。第二代哈弗H9在越野性能配置上有一定提升。部分车型配备了伊顿式后差速锁。这种后差速锁能够在车辆一侧车轮打滑时,将动力传递到另一侧有附着力的车轮上,从而帮助车辆摆脱困境,提升越野通过能力。
三把锁配置:二代哈弗H9配备了前后桥电控差速锁加中央机械差速锁(部分配置需选装),这一配置在硬派越野车型中极为罕见。三把锁的存在,使得车辆在极端路况下能够轻松脱困,无论是单轮悬空还是多轮打滑,都能通过锁止差速锁来分配动力,确保车辆顺利通过。
二代哈弗H9的最低配版本在四驱系统上配备了低速四驱模式和三把锁(前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁)。低速四驱模式能够显著放大扭矩,使得车辆在面临复杂越野路况时具备更强的脱困能力。三把锁的配置则可以在极端路况下锁止差速器,确保动力能够均匀分配到各个车轮上,从而提高车辆的通过性和稳定性。
对于H9车型,其配置较低,仅在高配版本上提供后锁功能,这可能在应对极端路况时带来挑战。例如,当车辆行经非铺装路面、积雪或结冰路面时,没有中央差速锁的支持,可能会导致打滑,影响行驶稳定性。而且,开启四驱模式可能导致油耗上升,所以在普通路面上,选择两驱模式更为经济。
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