美派越野,强劲动力,全新撼路者归来!
1、作为美派越野车的2020款福特撼路者有着很不错的表现,新车外观上与旧款没什么太大变化,主打城市越野风格,新款采用非承载式车身,采用野马3T同款发动机。指导价格258-348万,今天我们就来看看那它的表现是否优秀?外观方面外形粗犷,展现了美式越野车的基本风格,而且前脸风格与猛禽有几分相似。
2、倾斜的C柱粗壮,肌肉感毕现,进一步强化了其硬派越野的形象。内饰风格:遵从硬派越野贯有的简约风格,配备有四幅式方向盘、机械式换挡机构和内嵌式显示屏幕,既实用又符合其越野定位。动力系统:福特撼路者将搭载7T V6汽油发动机,提供强劲的动力输出。
3、内饰方面,撼路者也一如既往的在展示它作为美式硬派越野的那种狂放,同时除了用粗线条展示它的野性以外,其实中控台上大面积的金属面板、皮革包裹也强化了它的质感和档次,镶嵌了两块巨大液晶屏的仪表盘也提升了科技感。
新车36万,才开三年就贬值20万,这辆福特撼路者真让人伤心!
1、这款撼路者当年的厂商指导价308万,去掉优惠落地也是36万上下,如今的二手车行情在18-19万,这只是二手车商的对外零售价,如果个人车主把车卖给车行或者平台,可能只卖得到16万。对比落地价,开三年就亏掉20万,这款车的保值率真让人伤心。
福特撼路者都说小毛病多,质量靠不靠谱?
又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病,但是真心没有网络流传的那么可怕。车友们觉得撼路者是同级别里越野性能很好的一款车,就是低配的配置实在有些说不过去,其他方面也还好。
撼路者在质量与可靠性上表现出色,尤其适合长期使用。以下是具体分析:质量方面 高标准制造:作为福特汽车家族的一员,撼路者在制造工艺和零部件选择上严格遵循高标准,确保了整体质量的可靠性。
撼路者小毛病比较多。漏油坛子里相关车主也说了是油封采购的质量有问题,这属于管理不善。空调漏水属于设计问题,加弯管就搞定了。天窗漏水属于鸭嘴阀选择有问题,国内空气太差,特别容易堵,现在换成了十字口的,就好了。油管共振也是属于设计问题,改卡子位置就搞定了。
撼路者可能在这些方面存在不足,导致保值率相对较低。
首先最令我印象深刻的就是内饰了,老实说福特的内饰我一直爱不上,但是撼路者的内饰我觉得是整个福特旗下最好看的了。虽说整个设计中规中矩,但是用料和精致程度上都要比牧游侠等同级别车型更有优势。
2020款福特撼路者将于7月17日上市,动力升级/搭载2.3T+10AT
1、款福特撼路者将于7月17日上午正式上市,作为年度改款车型,新车最大变化是将动力系统进行了升级,换装福特3T+10AT动力总成。同时,新车在外观及细节方面也进行了小幅度提升。此前官方公布的预售价区间为258-348万元。
2、近日,行车视线从相关渠道获悉,2020款福特撼路2020款福特撼路者者将在今年7月17日正式上市。结合此前消息来看,新车预售价区间为258-348万元。在动力系统上,新车搭载的是一台全新3T涡轮增压发动机。对于外观上的设计,2020款车型的造型与现款在售的版本差别不大,整体还是延续了现款的设计语言。
3、我们获悉,2020款撼路者将于7月17日上午正式上市。新车此前推出9款车型,预售价区间为258-348万元,最大的改变在于搭载了3T+10AT的动力系统。外观方面,2020款江铃福特撼路者依然采用了了现款在售车型的设计,保持了了为广大消费者较为熟悉的硬派越野风格的造型。
4、相对而言,福特2020款撼路者搭载的这套3T+10AT的动力组合几乎是福特品牌最新的产品,与福特Mustang以及探险者属于同系列。此次2020款撼路者搭载这一套高端车型的动力配置,无疑也体现了这款产品今后在福特家族中的重要性。
5、除了造型设计上动了不少心思,此次2020款福特撼路者动力系统的升级同样是非常重要的一点。全系换装了3L EcoBoost GTDi发动机,在技术和性能上都得到了Mustang的真传,最大功率为202kW,峰值扭矩达到455N·m,这样的输出数据已经超越同级5L自然吸气竞品发动机。
6、近日,江铃福特推出2020款福特撼路者,外观内饰方面并无太多变化,配置方面略有升级,但最大的看点还是3T+10AT的动力总成,下面让我们来了解下吧。更好看、更高级、更智能 外观方面,新款撼路者的肌肉感依旧是作为硬派SUV的标配,被沿袭下来。
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