宝马4系改m3套件主要是改什么
疑似宝马M4 GTS谍照 内饰方面，参考此前曝出的谍照，全新一代的M3/M4的内饰与现款3系/4系差别不大，相比于上代车型在豪华感以及精致感的提升还是非常大的。宝马M3内饰谍照 宝马4系内饰 宝马3系内饰 作为性能车，大家最关注的肯定还是动力。全新一代宝马M3/M4将搭载S58 0T直列六缸发动机。
关于宝马m：宝马m是宝马汽车家族中的高性能版本，通过对车辆动力系统和外观方面的特殊调校，满足了一些喜爱驾驶、追求个性的用户需求，目前在售m系车型有mmmmx6m、x5m和m2。宝马m系列的车型售价都比较高，而其动力对于大部分人来说可能都过剩了。
宝马3系一直是国内豪华品牌中级车市场销量最好的车型之一，然而与之相对的却是它的亲兄弟— 宝马4系，同宝马3系相似的外观，我想是多数消费者放弃它的理由之一。
宝马120i/F52改装升级Rotora罗托拉大四刹车
宝马120i/F52改装升级Rotora罗托拉大四刹车方案：宝马120i/F52车型通过改装升级Rotora罗托拉大四刹车系统，可以显著提升制动性能，增强驾驶安全性和操控稳定性。
宝马325i/G20改装升级Rotora罗托拉刹车系统后，将显著提升车辆的刹车性能和制动稳定性。大六活塞卡钳、高性能刹车碟盘、高强度锻造合头&桥位、SUPER DOT 4刹车油、H2系列陶瓷刹车片以及高性能刹车钢喉等部件的协同作用，将为您的驾驶安全提供有力保障。
通过改装Rotora罗托拉前4后2双卡钳刹车系统，宝马528i的刹车性能将得到显著提升，为驾驶者提供更加安全、稳定的驾驶体验。同时，改装后的刹车系统外观也更加美观，提升了车辆的整体运动氛围。
为了提升宝马325Li M运动套装版/G20的制动性能，进行Rotora罗托拉刹车系统的改装升级是一个有效的选择。该改装方案主要包括以下关键组件：大六活塞卡钳RF603金属蓝（前轮）特点：RF603卡钳以其强大的制动力和精致的金属蓝涂装而著称，六活塞设计能够更有效地分散制动时产生的热量，提高制动稳定性和耐用性。
宝马530Li(G38)改装Rotora刹车
1、综上所述，宝马530Li（G38）改装升级Rotora刹车系统是一个既实用又美观的选择。通过合理的改装方案和专业的安装技术，能够显著提升车辆的刹车性能和驾驶体验。
2、宝马530Li（G38）改装Rotora刹车系统的具体配置如下：前轮刹车组件大六活塞卡钳：型号为RF603，颜色为绿色，提供更强的制动力和稳定性。刹车碟盘：尺寸为380x32mm，采用孔线设计，增强散热性能并减少热衰减。后轮刹车组件加大碟盘：尺寸为355x22mm，同样采用孔线设计，提升后轮制动效率。
3、刹车盘是：330*24。530li后刹车盘尺寸前盘348，后盘330，单活塞TRW卡钳，刹车距离3X米据此推算，升级后刹车应该在3x米。
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