全新宝马5系来了,外观内饰明显升级,开起来怎么样?
1、对于5系来说，强劲的动力只是一方面，舒适的驾驶质感同样重要。国产的5系配备了独有的自适应舒适型底盘，具备COMFORT+模式，能提供非常突出的舒适感。升级后的5系不但保留了一直以来驾驶方面的优秀基因，还在智能化方面进行了提升。
2、外观设计 新车前脸采用了家族式双肾格栅设计，搭配可点亮边框和两侧大灯，更具豪华感和辨识度。侧面线条流畅，轿跑式车尾设计展现出更为动感和现代的外观特征。长轴距版车型的长宽高分别为5175×1900×1520mm，轴距为3105mm，提供了宽敞的车内空间。内饰配置 全新宝马5系和i5的内饰同样令人惊艳。
3、外观与内饰升级 外观设计：新款5系在外观设计上基本延续了老款车型的风格，但新增了专属的定制套装可供选装。这一设计变化使得新款5系在保持经典元素的同时，又增添了新的时尚气息。部分车型还增加了带有自动远近光功能的随动转向LED头灯，提升了车辆的行驶安全性和科技感。
4、款宝马5系依旧搭载13英寸液晶仪表和19英寸中控屏组成的座舱交互系统，引入了iDrive 9系统。
5、宝马5系2023年换代，外观保持经典，内饰换上双联屏 近日，全新一代宝马5系在国内进行了路试，预示着这款备受瞩目的中大型轿车即将迎来更新换代。据悉，新车预计最快在2023年一季度发布，为车迷们带来了不少期待。 外观保持经典轮廓：从曝光的路试谍照来看，国内5系与海外5系在外观设计上基本保持了相同的轮廓造型。
6、对比奥迪A6L和奔驰E级，宝马5系三大件驾驶质感佳，奔驰E300L调教沉稳缺激情，奥迪A6L双离合不如宝马采埃孚8AT，但车主认为宝马5系较张扬，与自身性格不符。
新款宝马5系海外发布,国产新车或北京车展上市
新款宝马5系海外发布，国产新车或于北京车展上市 新款宝马5系已经在海外市场正式发布，并计划于今年陆续完成交付工作。而国产版本的新车，则有望在即将到来的北京车展上正式上市。新款宝马5系的海外发布情况 新款宝马5系在海外市场已经正式发布，并引起了广泛关注。
新BMW 5系将于2020年9月26日在北京国际车展全国上市。 新BMW 5系作为最具进取精神的运动豪华商务座驾，再次展现了作为时代创新先锋的底蕴。新车融全新美学设计、创新数字化科技、越级豪华配置、纯粹运动驾控于一身，完美契合新一代精英群体的用车需求。
近日，有网友在街头拍摄到国产新款宝马5系实车，实拍新车几乎没有任何伪装装饰，而国产新款宝马5系有望在9月26日开幕的北京车展中正式上市。新车的外观改动力度较大，前后灯组更换新样式，提供燃油版车型和插电式混动车型，并且提供运动套装和豪华套装两种外观套件。
近日，有海外媒体曝光一组新款宝马530i的实车图。据悉，国产版新款5系有望于今年9月在北京车展上市开售。在外观方面，相比现款车型在尺寸方面有所增加，看上更为大气，前脸采用宝马双身造型的进气格栅设计。
中期改款宝马5系车型在海外市场已经正式发布。据悉，新款国产宝马5系将于9月举行的北京车展上正式上市。外观方面，新车型延续了宝马3系和7系的设计语言。双肾格栅强调水平效果，搭配双L形日间行车灯，时尚动感。新车在内饰方面，将延续现款车型的座舱布局，并在技术配置进行了升级。
新款 宝马5系正式在2020北京车展上市，此次共推出17款车型，指导价格范围为469-60.39万元。详见下图：新款5系的外观与海外版保持一致。依旧提供豪华套装和M运动套装两种外观风格。前大灯轮廓更狭长，灯腔内部采用“双L形”的LED日行灯。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
1、在动力方面，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配，0-100公里/小时的加速时间为5秒。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统，包括了0升发动机、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。
2、在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来。
3、比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势。但这里强调一点，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了。
4、上面分析过，红旗H9 398万的0T智联旗畅版，恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间，同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间。
实拍全新宝马5系旅行车,比三厢实用,配V6动力,看后果断放弃RS4_百度...
1、作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计，保证了车内乘客的隐私。
全新华晨宝马5系官图亮相,内饰可称为小号7系,外观更运动
1、虽然厂家还没有公示具体车身尺寸信息，但是根据流露出来的只言片语，全新华晨宝马5系的尺寸也进一步加长，车长约2米轴距约1米。可以确定的官方信息是，为了满足中国用户的需求，后排座椅进行了加长和加厚设计，来提升乘坐舒适性。而且后排可以选装31英寸可折叠娱乐屏，这就更像小号的宝马7系了。
2、其中，全新一代宝马5系还将首次引入纯电动版本i5。这标志着宝马对电动化趋势的响应，新款宝马5系有望双剑齐发。全新的5系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，不过并没有像7系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED灯带设计，下包围还增加了空气动力学套件。
3、相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。
4、外观方面，2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造，延续了海外版车型的元素，车头搭载一款双肾式进气格栅，中间采用竖状饰条进行勾勒，周边还配备粗壮的镀铬条，档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理，立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明，配合三段式进气口的设计，车头是比较激进的。
5、而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。
6、外观部分的设计，这款530 Li车型的外观设计得其实非常的凶狠，有点小宝马7系的错觉感。它的前进气口使用了镀铬装饰，而且完全是用的镀铬材质，搭配上两侧led的大灯，犀利感十足，犀利中又带有着独特的金属质感。
新款宝马5系到店,外观更大,内饰小7系,新款老款怎么选?
新一代5系并未采用新7系超大尺寸的双肾中网+分体式大灯设计，而是延续了现款的基本轮廓，这样的设计或许更能迎合大众审美，避免了过于激进的设计元素。车身线条流畅，整体造型依旧大气稳重，符合宝马5系作为行政级轿车的定位。
但是听说，5系毛病比较多.当然，我相信这只是少数的车.现在改款的5系，更侧重于舒适.因为都LI了.新5系外观大改轴距加长发动机和底盘都重新调教内饰小改性价比和老款差别不大7系是侧重于商务。
而除豪华套装外，新一代宝马5系也将提供M运动套装以及高性能的M Performace版本，通过前后包围、格栅、轮毂以及车窗饰条等细节处的调整，凸显差异化。
前脸设计 宝马5系：其前脸设计相对更为简洁，进气格栅尺寸适中，线条流畅，整体给人一种稳重而不失时尚的感觉。 宝马7系：前脸则更加大气豪华，进气格栅尺寸更大，通常采用更为复杂的线条和装饰，彰显出旗舰车型的尊贵身份。
内饰方面，最显眼的自然是13英寸液晶仪表、19英寸中控屏组成的中控双联屏，以及环绕中控台和车门的灯带，而且灯带的宽度非常唬人。在新能源流行大屏幕的年代，全新宝马5系的双联屏已经没有惊艳之处，我个人更希望体验一下iDrive5车机系统，看看还能不能保持行业领先的人机互动能力。
一是外观，先说下车身尺寸，宝马5系车长5078mm，轴距3108mm，而宝马7系车长5250mm，轴距是3210mm，比5系大了整一圈，这在以大为尊的现在，尤其是我国，无疑宝马7系更具优势，而且外观上宝马5系在镀铬饰件上的应用很克制，在豪华感的的营造上要差宝马7系一筹。
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