为什么说能买at不买cvt
能买AT不买CVT的原因主要有以下几点：稳定性和耐用性更强：AT变速箱（自动变速箱）的结构相对复杂，但技术成熟，经过多年的改进，其稳定性和耐用性得到了广泛认可。它采用液力变矩器和行星齿轮组，能够承受较大的扭矩，故障率较低。
以下是“能买AT不买CVT”这一说法的具体原因分析： 耐用性与可靠性AT变速器：采用行星齿轮组和液力变矩器，机械结构成熟，能承受更大扭矩，尤其适合激烈驾驶或长期高负荷工况（如爬坡、拖车）。多数AT变速箱寿命可达20万公里以上，维护得当甚至更久。
“能买AT不买CVT”这种说法有一定道理，但也不是绝对的，以下是支持该说法的一些原因：驾驶体验方面：AT变速箱换挡平稳，能给驾驶者带来有趣的操控体验，而CVT驾驶体验相对乏味，由于传动比范围有限，缺少换挡的节奏感和驾驶乐趣。
买AT还是CVT？ 这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择。
AT变速箱：由于技术成熟且结构相对稳固，能够承受较大的扭矩和负荷，因此在耐用性方面表现较好。CVT变速箱：虽然动力输出平顺，但传动滑轮和钢片链条的构造在承受大扭矩时可能面临磨损和损坏的风险，耐用性相对较弱。驾驶体验：AT变速箱：档位选择少而变化幅度大，操作平稳，提升了驾驶者和乘车人的舒适度。
不过，其耐用性存在一定问题。在高里程使用后，钢带或链条易磨损，影响变速箱性能；且CVT变速箱承受扭矩的能力较低，在高扭矩工况下可能出现问题。一些车主反映，车辆行驶10万公里后，CVT变速箱会出现换挡不顺畅、噪音增加等问题。
两款车cvt的优缺点对比
1、CVT的优点很明显，平顺舒适且节能，维修保养便利。但它也有动力输出受限、耐用性一般等缺点。在选择车辆时，需要根据个人对驾驶体验和性能的需求，综合考虑CVT变速箱的这些优缺点，权衡利弊后做出合适的决策。
2、不同车型的CVT在传动比范围等方面有区别，这会影响动力输出特性。一些CVT会搭配模拟挡位来改善驾驶感受和动力表现，可关注其模拟挡位的数量和换挡逻辑。 **燃油经济性**：参考车辆的工信部油耗数据，数值低的通常更省油。
3、版本差异：值得注意的是，日产天籁的CVT变速箱在不同年份和车型之间也可能存在差异。例如，CVT7和CVT8等版本在性能、耐用性和技术特点上可能有所不同。这些差异进一步增加了两款车型CVT变速箱之间的复杂性。综上所述，日产天籁CVT与翼神CVT在多个方面存在显著差异，无法简单地认为它们是一样的。
4、模拟挡位：两款车型的CVT变速器都模拟了10个挡位，这有助于提升驾驶的舒适性和响应性，使驾驶者在加速和减速时能感受到更细腻的挡位变化。
为什么不推荐买cvt的车?
1、以下是“能买AT不买CVT”这一说法的具体原因分析： 耐用性与可靠性AT变速器：采用行星齿轮组和液力变矩器，机械结构成熟，能承受更大扭矩，尤其适合激烈驾驶或长期高负荷工况（如爬坡、拖车）。多数AT变速箱寿命可达20万公里以上，维护得当甚至更久。
2、低温性能不佳在CVT车辆上也较为常见。在寒冷天气下，CVT内部的液压油黏度会发生变化，导致控制系统的响应速度变慢。车辆起步时，会出现短暂的顿挫感，发动机转速上升但车速提升不明显。
3、缺点方面，CVT的钢带承受扭矩有限，所以不太适合大排量、高扭矩发动机，动力输出会显得有些疲软。在频繁急加速等激烈驾驶情况下，钢带容易打滑，导致动力传递不稳定。并且由于其内部结构特性，相比一些传统变速箱，它的耐用性稍显不足，长时间使用后可能出现钢带磨损等问题，影响变速箱的性能。
cvt汽车变速箱的缺点是什么
CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳无波动：CVT变速箱以其平顺的加速特性著称，这种平稳的加速虽然带来了舒适的驾驶体验，但同时也让驾驶者感受不到传统变速箱换挡时的冲击感和加速的推背感，从而降低了驾驶的乐趣。
CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳无激情：CVT变速箱以其平稳的加速特性著称，但这种平稳性也导致了驾驶过程中的缺乏激情。对于追求驾驶乐趣和加速快感的驾驶者来说，CVT可能会显得过于平淡。
CVT变速箱以其平稳的加速和舒适的驾驶体验著称，然而，它也存在着一些不容忽视的缺点。其中，最显著的一点便是缺乏驾驶乐趣。CVT变速箱的工作原理使得它无法为驾驶者提供过多的刺激感和挑战，这对于一些热爱驾驶、追求速度和激情的车主来说，无疑是一个不小的遗憾。
CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳但无趣：CVT变速箱以其平稳的加速性能著称，但这同时也意味着驾驶者在加速过程中难以感受到明显的推背感或动力爆发的乐趣。
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