2012款奇瑞瑞虎1.6精英版有哪些通病
隔音差、噪音大、档位少等。2012款奇瑞瑞虎6精英版通病有：起步慢，6排量动力稍弱，满载空调情况下起步提速慢，上坡动力不足，档位少，接缝大，隔音差，噪音大，轮胎对噪音贡献非常大。
缺点---A 1档换2档有异响，这个是通病。变速箱里面的问题。换档不平顺。2012款不知道怎么样 B 1。6排量的瑞虎，很肉。遇到爬坡 心是泼凉泼凉的。平路拉高转速超车还过的去，但油耗又上去了。
两种可能的解释：一是照明灯未关闭，二是车辆没有完全上锁。例如，电瓶指示灯亮表示电量低，启动后消失则意味着发电机在充电，这是正常现象。关于防盗系统：如果锁车后，仪表盘的小车标志闪烁，那是在显示防盗锁开启，这是车辆自带防盗系统正常运作的标志，当车门锁好后会自动进入防盗状态。
车辆状况：车辆的保养状况、行驶里程、是否发生过重大事故等都会直接影响其报废残值。一辆保养良好、行驶里程较少的车辆，其报废残值通常会更高。生产年份：随着车辆使用年限的增加，其残值会逐渐降低。2012年的车辆相对于更近期的车型，其残值可能会受到一定影响。
缺点：噪声问题没解决好； 瑞虎8的装的是ACTECT8L发动机；功率不大，就105kw.1 简介 奇瑞瑞虎[1]自2005年上市以来，瑞虎已远销80余个国家，得到全球40多万用户的信赖与称赞，并以其卓越的品质，成为多项国际赛事唯一指定官方用车。瑞虎已经形成包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化阵容。
奇瑞QQ3：2012款不同版本（如时尚版、运动版、梦想版）的二手车价格多集中在0.3万至2万元区间。其中，行驶里程5万至16万公里的车辆，价格通常在0.5万至5万元之间。价格差异主要受配置、里程数及车况影响，例如高配车型或里程较低的车辆价格可能接近上限。 奇瑞瑞虎：2012年款二手车的价格范围约为1万至3万元。
奇瑞瑞虎TT正式上市
月13日，奇瑞瑞虎CVT版（官方称瑞虎TT）于长春车展正式上市。三款车型售价区间为98-78万元。瑞虎TT的外观和内饰与普通版车型相同。亮点在于自主研发的DVVT CVT动力组合。目前已入选节能惠民名单，购车可补贴3000元。
瑞虎TT于2012年7月13日在长春车展宣布正式上市，价格区间为98-78万元。“能驱能省，快意驰骋”奇瑞瑞虎TT搭载中国十佳发动机—自主首款6DVVT，配备中国首款自主CVT无极变速箱，并成为唯一一款享受国家节能惠民补贴的SUV车型。
瑞虎旗下车型——瑞虎TT TT于2012年7月13日在长春车展宣布正式上市，价格区间为98-78万元。外观尺寸是4390mm*1765mm*1705mm。TT是一款SUV车型，拥有同级别中动力最强、油耗最低的优势。以其卓越的优势成为多项国际体育赛事唯一指定官方用车。
TT指的是，DVVT+CVT（CVT是指无级变速，变速箱的一种，档位平顺性高于自动挡和手动挡）总之，TT是含有DVVT的更高级的一种车型结构 DVVT指一种相对来说现在这个行业比较节油的依们技术 发动机的的。
奇瑞12年车二手多少钱
1、奇瑞2012年款二手车的价格因车型和车况不同，大致在0.3万到3万之间，具体如下： 奇瑞QQ3：2012款不同版本（如时尚版、运动版、梦想版）的二手车价格多集中在0.3万至2万元区间。其中，行驶里程5万至16万公里的车辆，价格通常在0.5万至5万元之间。价格差异主要受配置、里程数及车况影响，例如高配车型或里程较低的车辆价格可能接近上限。
2、年的奇瑞旗云2，跑了七万公里，如果是5排量手动挡车型，且车况和手续均没有问题，其售价大约在两万五六左右。具体价格可能会受到以下因素的影响：车况：车辆的整体状况，包括外观、内饰、发动机、底盘等部分的磨损和保养情况，会直接影响二手车的价格。
3、--，通常来说，12年的奇瑞二手车价格可能在5万-10万元人民币。但请注意，实际价格会受到车辆使用年限、行驶里程、车况等多个因素的影响。！--在购买二手车时，务必仔细检查车辆的保养状况、维修记录以及整体性能，以确保购买到的车辆品质可靠，避免因质量不佳而带来的损失。
4、一款拥有12年历史的奇瑞QQ3，其预估售价大约在6，000到7，000元之间，但具体价格受多种因素影响： 车辆状况和行驶里程：车辆的整体状况是决定其价值的关键因素。如果车辆保养得当，外观、内饰及机械性能均保持良好，且未经历过重大维修，那么其售价将更接近预估价格的上限。
12年瑞虎3自动挡变速箱怎么样
尤其在2012年款的瑞虎3自动挡变速器上，其性能表现令人满意，完全能够满足日常驾驶者对舒适性和性能的需求。
年瑞虎3自动挡变速箱好。经搜索瑞虎3自动挡就是这个变速箱，当时是模拟7档，现在的是9档。自动挡变速箱采用的cvt无级变速箱，平顺性表现还是可圈可点的。
总体而言，奇瑞瑞虎3的自动挡变速箱在常规驾驶情况下表现出色，对于车辆的平顺操控和日常维护较为有利，因此故障率相对较低。然而，如果车主经常倾向于大油门加速和激烈驾驶，那么这款变速箱的耐用性可能会受到影响，通常在行驶十万公里后可能会出现一些问题。
瑞虎3的发动机和变速箱耐用性良好，双连杆后悬挂对于日常驾驶而言也是耐用的。发动机耐用性：瑞虎3的发动机表现稳定，经过了精心调校。确保了车辆的耐用性和燃油经济性，能够在长时间的使用中保持稳定的性能。变速箱耐用性：瑞虎3的变速箱匹配得当，平顺性得到了广大车主的认可。
瑞虎有四驱车型吗
1、瑞虎9四驱旗舰的通病主要集中在变速箱、车机与导航、座椅设计、装配工艺、电子设备等方面。变速箱问题：低速换挡（尤其2换3档）时偶发顿挫，拥堵路况更明显，影响平顺性；行驶中故障灯亮，可能因油液不足、传感器故障或内部损坏；部分车型存在抖动、异响。
2、奇瑞瑞虎8 PLUS 7座车型有2023款 390TGDI 自动四驱豪享版 7座、2023款 390TGDI 自动四驱豪耀版 7座等。2023款 390TGDI 自动四驱豪享版 7座这款车搭载0T涡轮增压发动机，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力较为充沛。
3、奇瑞瑞虎8 PLUS 7座车型有鲲鹏版 390TGDI 自动四驱豪享+ 7座、鲲鹏版 390TGDI 自动四驱尊享+ 7座等。鲲鹏版 390TGDI 自动四驱豪享+ 7座这款车搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m，动力较为强劲。配备了适时四驱系统，能应对不同路况。
4、四驱至臻版：至臻版是瑞虎9系列中的四驱车型，提供了更好的越野性能和驾驶稳定性，适合喜欢户外探险的消费者。四驱旗舰版：作为瑞虎9系列的顶级版本，旗舰版在配置上达到了最高水平，提供了最豪华的内饰和最全面的配置，如高级音响系统、智能驾驶辅助系统等。
5、奇瑞瑞虎8 PLUS将推出四驱和PHEV版本，插混版5秒内破百 日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞瑞虎8 PLUS将推出四驱和PHEV（插电式混合动力）版本。这一消息对于关注奇瑞品牌的消费者来说，无疑是一个值得期待的喜讯。
有谁的国产车超过10年了?现在车况怎么样?
1、年的国产车挺多的。只是十年前国产车相对来说，质量差一点，工艺水平跟不上。现在的国产车已经慢慢与国际接轨，有的甚至已经超过合资车了。目前比较大的问题是风云2两厢的两边车门下方的侧裙已经鼓包，锈穿，主要是因为年限太长，这些地方掉漆，鼓包之后就没有了防锈功能，于是就慢慢的生锈锈穿了。
2、年车龄的国产SUV是否值得入手，需综合车况、价格、用途等因素判断，整体建议谨慎考虑。核心考量因素 车况检查：重点排查发动机、变速箱、底盘三大件状态，是否存在漏油、异响或维修记录。 维保成本：国产车10年后零部件老化可能增加，需提前了解配件供应情况及维修费用。
3、同时，近10年国产车技术进步显著，新车型在智能化、安全性、动力性能等方面提升明显，吸引老车主淘汰旧车。维修与配件供应问题：10年以上车龄的国产车多为早期车型，部分车企已停产相关配件，市场上副厂件质量参差不齐，维修成本高、等待周期长。
4、道理很简单，同样花20万元买车，有的车三年后还值114万元，而你的车只值10万元，这中间的差价就是买车时不考虑保值率所付出的代价。 目前线上线下有不少的二手车市场可以供消费者了解行情，基本上从几万元的国产车到上百万的豪华车都有相关信息。
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