10款的锐志,三年跑了8.4万公里13万买值得吗?
1、款的锐志，三年跑了4万公里，13万买的话，价格略高，不太值得。以下是具体分析：市场估价：根据参考信息，目前10款锐志的导航版最高价格大约在25万左右，而其他版本的价格则在22万左右。考虑到这是一款已经使用了三年的二手车，并且行驶了4万公里，其价格应当会有相应的折旧。
2、二手13款丰田锐志尚锐版三年行驶4万公里，如果车子车况良好，手续齐全，价格相对便宜（个人认为低于16万5）的情况下短期过度还是值得的。
3、所以，略有波动是正常的。锐志是丰田旗下的后轮驱动，定位为中型车，现已停产。2006款锐志官方指导价为：26~348万元。2006款Prima是进口发动机。06款海马Prima不用进口发动机。这辆汽车使用国产发动机。Prima是海马旗下的一款mpv车型。其轴距为2670mm，长宽高分别为4295mm、1705mm和1570mm。
4、安全第一，这个价位首推奇瑞A3，也就他有ESP了，路滑的时候绝对管用。
开锐志一般什么档次人(锐志属于什么档次的车)
开锐志的人一般属于中等档次，锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的中型轿车。开锐志的人的经济条件 从售价上看，锐志（以2013款为例）的售价为98万-348万，这个价格在当时已经超过了大部分家庭用户的购车预算，因此能够购买锐志的人经济条件相对较好，属于中等档次的消费群体。
首先，从经济角度来看，锐志的售价在当时属于中高水平，因此有能力购买这款车的人一般经济条件比较好，属于中产阶级或以上的人群。其次，从车型定位来看，锐志是丰田旗下的一款中型轿车，定位仅次于丰田皇冠，搭载5LV6和0LV6发动机，动力性能出色。
锐志的售价较为昂贵，因此开锐志的人一般属于经济条件比较好的阶层。锐志在定位上仅次于丰田皇冠，其外观和动力性能都非常出色，可以满足年轻人和中年人的审美需求。虽然锐志已经停产多年，但其独特的设计和动力总成仍然让很多人钟爱不已。
开锐志的通常是追求一定品质生活，但又不想过于张扬的中产阶级人士。锐志作为一款中高级轿车，其价格定位既不是入门级也不是豪华级，恰好满足了一部分对于车辆品质和驾驶体验有要求，但又不希望过于炫耀自己财富的消费者。这部分消费者往往在工作中取得了一定成就，拥有稳定的收入，对生活品质有所追求。
锐志是一款定位仅次于丰田皇冠的车型，属于中产阶级的消费者会更倾向于购买。2013款丰田锐志的价格在98万到348万之间，对于当时能花这么多钱买车的人而言，他们的经济条件相对较好。因此，开锐志的人属于比较高的阶层，这也是为什么“一旦你野心勃勃，沟里的姑娘语无伦次”这样的说法出现的原因。
开锐志一般是中产阶级档次的人。锐志的外形设计令人心驰神往。通过充满动感魅力的最佳车身比例实现了灵动飘逸的美感与高级轿车独有的雍容华贵。车身表面光泽、艳丽饱满，突破了同级车的传统概念。打造了面向未来的崭新而令人心驰神往的外观造型，采用了FR轿车的最佳车身比例与完美结构。
2010年的丰田锐志跑了10万公里能值多少钱
1、对于2010款丰田锐志，行驶10万公里后的价值因诸多因素而异，非单一答案可定。首先，车况与配置起着决定性作用。经过长达10年的锐志车行历程，车辆的磨损和使用状况直接影响其价格。若机械部分保持良好，且车身未遭受重大撞击，一般而言，预计售价在九万元左右是合理的。然而，具体价格还需考虑车辆的配置情况。
2、九万左右，具体要看车的配置及车况。锐志车10年车行10万公里，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值九万左右，具体需要看实际车况还有配置。
3、大概在12—15W之间吧，已出保修期了，视车况而定。现在纪念版的新车也就21W左右。原价不足参考。至于日系车的小毛病还是比较少的，比德系美系少，当然比自主车更强得多。
4、年的二手丰田锐志（Toyota Reiz）价格受车况、里程、配置、地区等因素影响较大，以下为具体分析： 基础款（5L排量） 车况良好（里程8-12万公里，无重大事故）：约7-10万元。 车况一般（里程15万公里以上或有小事故）：约5-7万元。 高配款（0L排量/V6顶配） 车况良好：约10-13万元。
5、供应情况：二手车市场上的供应情况也会影响价格。若市场上同类车型供应紧张，价格将相应上升。综上所述，2009年丰田锐志豪华版二手车行驶17万公里的价值大约在九万五到十万之间，但具体价格还需根据车辆的实际车况、配置以及市场供需情况来确定。
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