二手雷克萨斯nx、rx哪年款哪个型号值得入手?
1、二手雷克萨斯NX和RX值得入手的年份款型因个人需求和预算而异。一般来说，2018-2020年款的车型在可靠性、配置和性价比方面表现较为出色。雷克萨斯NX 2018-2020年款：这几款车在外观上保持了雷克萨斯家族式的设计风格，时尚且具有辨识度。
2、如果注重性价比和日常通勤，NX 200t合适；要是追求大空间和较好动力，RX 350更值得入手。
3、NX：新车价38万起（2018款），二手混动版保值率较高（3年残值率约65%），适合注重长期成本控制的用户。 使用场景建议选RX 7经典：家庭用户、常跑长途、需要豪华质感与空间，且对动力要求不高。选NX：年轻用户、城市代步为主、偏好时尚设计或混动技术，偶尔短途自驾。
雷克萨斯rx350缺点是什么?
动力略显不足：部分车主反映，6缸RX350在动力表现上略显不足，发动机存在抖动现象，且功率输出未能达到预期水平。变速箱抖动与异响：除了发动机抖动外，变速箱的抖动以及车内的异响问题也是部分车主反馈的通病之一。
雷克萨斯RX350的6缸车型（主要指2007-2015年搭载2GR-FE 5L V6发动机的车型）存在一些常见问题，以下是具体分析：发动机系统机油消耗异常 部分车辆在行驶8-10万公里后出现烧机油现象，主要因活塞环设计缺陷或气门油封老化导致，需定期检查机油量。
雷克萨斯RX350h优点明显但也存在一些不足。优点主要体现在油耗、静谧性等方面，缺点集中在音响、车机等方面。优点油耗极低：在城市和快速路各半的路况下，平均油耗仅5L/100km，续航可达830 - 850km，续航能力出色，适合注重经济性的用户。
老款雷克萨斯RX350（主要指2007-2015年间的第二代车型）存在一些常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总：发动机积碳问题 5L V6发动机（2GR-FE）容易在进气门和节气门形成积碳，导致冷启动困难、怠速不稳或油耗升高。建议定期清洗节气门（每3-5万公里）。
售后保养体系完善。缺点可能是价格相对较高，配置上在某些方面可能不如一些竞争对手丰富。比如在科技配置方面，可能会稍显滞后。动力性能在同价位高性能车型中不算突出。空间表现上，和一些主打大空间的车型相比也不占优势。不过，如果更看重品牌、舒适性和可靠性，雷克萨斯RX350还是有其购买价值的。
rx350h质量问题
1、缸rx350（雷克萨斯RX350）的通病主要包括动力表现不足、内饰材质问题、交叉轴通过性不佳、售价偏高及车漆薄弱等。 动力表现与机械问题 动力略显不足：部分车主反映，6缸RX350在动力表现上略显不足，发动机存在抖动现象，且功率输出未能达到预期水平。
2、款雷克萨斯RX350H的品控评价存在差异性，不同用户有不同看法。部分用户认为该车型在某些方面存在不足：内饰材质：内饰的仿皮质感和中控部分区域有塑料感，可能不符合一些用户对豪华感的期待。操控细节：转向拨杆的手感略显松垮，刹车初段存在明显的框量，这可能影响驾驶的精准性和安全性感受。
3、rx350h质量问题有：发动机噪音大、底盘不扎实等。发动机噪音大：虽然比RX300涡轮可能稍微好点，但是声音很廉价，颗粒感比较明显。底盘不扎实：感觉轻快了，更Q了点，但相比老RX300来说，没有翻天覆地的变化。
4、雷克萨斯RX350h优点明显但也存在一些不足。优点主要体现在油耗、静谧性等方面，缺点集中在音响、车机等方面。优点油耗极低：在城市和快速路各半的路况下，平均油耗仅5L/100km，续航可达830 - 850km，续航能力出色，适合注重经济性的用户。
6缸rx350的通病
1、发动机系统机油消耗异常 部分车辆在行驶8-10万公里后出现烧机油现象，主要因活塞环设计缺陷或气门油封老化导致，需定期检查机油量。正时链盖漏油 发动机前部正时链盖密封垫易老化渗油，维修需拆卸前盖，工时成本较高。点火线圈故障 6缸发动机点火线圈在高温环境下易失效，导致缺缸抖动，故障时伴随故障灯亮起。
2、缸rx350（雷克萨斯RX350）的通病主要包括动力表现不足、内饰材质问题、交叉轴通过性不佳、售价偏高及车漆薄弱等。 动力表现与机械问题 动力略显不足：部分车主反映，6缸RX350在动力表现上略显不足，发动机存在抖动现象，且功率输出未能达到预期水平。
3、雷克萨斯rx350这款车暂时没有发现有什么通病，但是就是价格方面有点高。
rx350h的优缺点
雷克萨斯RX350h优点明显但也存在一些不足。优点主要体现在油耗、静谧性等方面，缺点集中在音响、车机等方面。优点油耗极低：在城市和快速路各半的路况下，平均油耗仅5L/100km，续航可达830 - 850km，续航能力出色，适合注重经济性的用户。
RX350h是一款备受关注的车型。它有不少优点，外观时尚大气，车身线条流畅，整体造型很有辨识度，能满足不同消费者的审美需求。内饰方面，设计精致且注重品质，用料讲究，营造出舒适豪华的驾乘环境。动力上，混动系统提供了较好的燃油经济性，在日常驾驶中能节省不少油耗成本。
空气稀薄影响进气：高原空气稀薄，氧气含量低，这直接导致发动机进气量减少。对于RX350h这样的车型，发动机吸入的空气不足，燃烧过程就会受到影响，动力输出自然会降低。就像人呼吸不畅会没力气一样，发动机也是如此。
RX350h有其独特的优势与一些可提升之处。优势方面，它的燃油经济性表现较为出色。混合动力系统能在不同工况下合理分配动力输出，降低油耗。车内空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客都能有较为充裕的头部和腿部空间，乘坐体验良好。
雷克萨斯RX350h使用三年后省油、舒适、可靠，适合注重家用实用性和低养护成本的用户，但也存在一些不足。外观与实用性21寸轮毂视觉效果比19寸好很多，“洗车蓝”颜色质感出色，但日常要注意养护，可贴隐形车衣减少剐蹭影响。
首先，燃油经济性方面，RX350h相比一些竞品有优势。它采用混动系统，能在日常驾驶中有效降低油耗。比如在城市拥堵路况下，其混动模式可灵活切换动力输出，减少燃油消耗。其次，内饰质感上乘。车内采用大量高品质材料，座椅舒适且包裹性好，中控台设计精致，按键布局合理，操作方便。再者，品牌优势明显。
老款rx350的通病
老款雷克萨斯RX350（主要指2007-2015年间的第二代车型）存在一些常见问题，以下是车主反馈较多的通病汇总：发动机积碳问题 5L V6发动机（2GR-FE）容易在进气门和节气门形成积碳，导致冷启动困难、怠速不稳或油耗升高。建议定期清洗节气门（每3-5万公里）。
老款RX350（即雷克萨斯RX350）的通病主要包括以下几个方面：打不着火：这是一个较为常见的问题，可能与电池电量不足、燃油供应问题、点火系统故障或发动机本身存在故障有关。车主在遇到此类问题时，应首先检查电池电量和燃油情况，若无明显异常，则需前往专业维修店进行进一步的故障排查。
发动机系统机油消耗异常 部分车辆在行驶8-10万公里后出现烧机油现象，主要因活塞环设计缺陷或气门油封老化导致，需定期检查机油量。正时链盖漏油 发动机前部正时链盖密封垫易老化渗油，维修需拆卸前盖，工时成本较高。
缸rx350（雷克萨斯RX350）的通病主要包括动力表现不足、内饰材质问题、交叉轴通过性不佳、售价偏高及车漆薄弱等。 动力表现与机械问题 动力略显不足：部分车主反映，6缸RX350在动力表现上略显不足，发动机存在抖动现象，且功率输出未能达到预期水平。
款rx350通病打方向时有轻微的吱吱响。雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满，如果稍微缩短一些发动机舱的长度，RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV。
动力差，内饰塑料感强。rx350动力差，内饰塑料感强，毛病一大堆，交叉轴过不了、价格太高、车漆薄、动力差、发动机抖动、动力不足、变速箱抖动、样子货、优惠幅度小、车内异响。雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满。
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