宝马5系新能源车缺点,宝马5系新能源为什么不保值
1、若需更换电池，成本高昂，成为影响保值率的重要因素之一。供需关系同样对宝马5系新能源的保值率产生深远影响。市场数据显示，燃油版5系销量远超新能源版本，后者仅占总销量的15%左右。这一供需失衡直接导致了二手市场上5系新能源的收车价格较燃油版低约5万元，进一步加剧了其保值率的劣势。
2、首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右。较低的保有量对二手车价格起到决定性影响，因此5系新能源的二手收车价格会比燃油5系便宜5万元左右，这就直接导致了5系新能源保值率不如燃油5系。
3、保值率下降：由于频繁降价等因素，宝马的保值率大幅下降。数据显示，宝马5系过去5年的平均保值率逐年递减，这也影响了消费者的购买意愿，进一步促使宝马通过降价来刺激市场需求。
青岛即墨二手车市场上有哪些二手车要卖?
1、青岛即墨二手车市场上的二手车种类繁多，涵盖了各种品牌、型号和年份的车辆。常见的家用轿车品牌如大众、丰田、本田等都有不少车型可供选择。比如大众的朗逸、宝来，丰田的卡罗拉、雷凌，本田的思域、雅阁等，这些车型一般车况较好，性价比相对较高，是很多消费者关注的对象。
2、青岛即墨二手车市场上有多种二手车可供出售。具体来说：奔驰系列：包括2019年4月的奔驰C级C260旅行轿车和2022年7月的奔驰S级S400L商务型，以及2013年9月的奔驰S级S300L商务简配型。这些奔驰车型以其豪华的内饰、卓越的性能和舒适的驾乘体验而闻名。
3、青岛海来福二手车交易市场 位置：位于即墨市共和路2号（也有说法称其位于青威路）。联系方式：0532-89061666。特点：作为即墨地区的二手车交易市场之一，可能提供包括二手抓子车在内的多种车型交易服务。青岛二手车交易市场（青威路店）位置：山东省青岛市即墨区青威路1068号。
4、此外，在2手车交易方面，李村市场是不可错过的地方。这里在农历的特定日子，如11227，会举办专门的交易活动。这些日子，市场上聚集了大量二手车辆，无论是经济型车还是豪华车型，你都能在这里找到。对于货车爱好者或需要货运服务的朋友来说，洛阳路汽配市场是首选之地。
5、二手车交易平台：访问一些知名的二手车交易平台，如瓜子二手车、优信二手车等，这些平台上也可能会有摩托车靓号的转让信息。在这些平台上，你可以查看详细的车辆信息和卖家联系方式，方便你进一步了解并购买。专业摩托车市场：在即墨或周边地区的摩托车市场，也可能会有商家或个人出售摩托车靓号。
汽车里程数对价格影响
核心影响机制直接折旧规律：里程数越低，车辆价格越高。例如，同款宝马5系若里程相差一倍，差价可达2万元；10万元的车，5年车况下，1万公里估价5万元，而20万公里可能仅值2万元。分段折旧法：业内采用“54321法则”，将车辆寿命按30万公里分为5段（每段6万公里），每超过一段，价格相应递减。
里程数对车险定价有显著影响。一般来说，行驶里程越多，风险相对越高，车险价格也就可能越高。首先，行驶里程多意味着车辆在路上的时间更长，发生事故的概率相应增加。频繁的出行使得车辆面临更多的路况和潜在危险，比如交通拥堵时的剐蹭、长途驾驶的疲劳导致反应迟缓等，这些都加大了事故发生的可能性。
通常，一辆里程数在2-3万公里左右的家用车，相比里程数在10万公里左右的同款车型，价格可能会高出20%-30%。比如一款普通紧凑级家用车，里程数2万公里时可能能卖8万元左右，而里程数10万公里时可能只能卖5-6万元。里程数少意味着车辆使用频率低，磨损小，车况相对更好，潜在故障风险也更低。
购买二手车的费用大概是多少
1、比如一辆普通家用的紧凑型二手车，车价可能在3万到8万元不等。其次是过户费用，不同地区收费标准有差异，大致在几百元左右。还有车辆购置税，如果是购买已缴纳过购置税的二手车，一般无需再次缴纳，但个别情况可能需补交。保险费用也是一项支出，根据车辆价值和保险项目不同而有所不同，全险可能每年几千元。
2、比如一辆3年左右的普通合资品牌紧凑级轿车，车况较好的情况下，可能售价在原车价的60% - 70%左右；但如果是一辆10年的同款车，价格可能只有原车价的20% - 30%。
3、总之，购买二手车拿到手的费用综合起来少则比车价多一两千元，多则可能好几千元甚至更多，要综合各方面来计算。
4、像一些普通家用轿车，如果车况一般，可能几千元就能拿下。但如果是车况较好、配置较高的车型，价格可能会达到两三万甚至更高。豪华品牌车型即便车龄较长、里程较多，由于其品牌价值等因素，价格也会比普通品牌高一些。车辆的车况也很关键，有无重大事故、是否按时保养、零部件磨损程度等都会影响价格。
越贵的电车越保值经济性反超油车?
1、贵的电车不一定越保值，但经济性方面存在反超油车的可能。保值率方面贵的电车与同价位油车相比，保值率差距可能没有便宜电车那么大，但整体上电车10年残值仍偏低。例如当年售价65万到85万的特斯拉Model S，10年后二手车价格基本上在10万块钱左右；当年同价位的进口宝马5系，现在二手车差不多也是10万块钱左右。
2、经济性：电车长期使用成本更低，但保值率受车型影响新能源车三年均值保值率为58%，汽油车为52%；15-25万区间电车保值率普遍超过油车。例如，2020年宝马530Li五年后残值率仅50%（42万购入，残值21万），而2021年特斯拉Model 3长续航版三年后保值率达70%（399万购入，残值23万）。
3、经济性 购车成本：电车通常比同等级别的油车价格更高，因为电池等核心部件的成本较高。然而，随着技术的进步和市场规模的扩大，电车的价格正在逐渐降低。运行成本：电车在运行成本上通常具有显著优势。由于电费远低于油价，电车的日常使用成本更低。
4、电费与油费：新能源车百公里电费远低于燃油车油费，因此在使用成本上，新能源车更具优势。保值率：新能源二手车市场保有量较少，评估标准不完善，且技术更新换代快，整体保值率低于燃油车。新能源车保费相对燃油车略贵，但差距不大。
5、认为油车比电车好的核心原因集中在保值率、维修成本、补能效率、技术稳定性及经济总账五个方面： 保值率与二手价值优势显著电车因电池技术迭代快、市场需求波动大，二手价格跌幅远超油车。例如，某国产电动车落地价25万元，一年后残值仅15万元，而五年车龄的丰田凯美瑞仍能卖13万元。
6、从经济性角度对比购车成本 油车优势明显：入门级燃油车（如丰田卡罗拉）价格普遍低于同级别电车，且二手车保值率更高。例如三年车龄的卡罗拉保值率可达70%，而电车电池衰减会导致二手价值大幅下降。
年车龄的豪华品牌贬值率是多少
1、年车龄的豪华品牌贬值率通常在50%-60%之间，具体因品牌、车型和市场情况而异。影响贬值率的核心因素1 品牌溢价差异：奔驰、宝马、保时捷等一线豪华品牌保值率高于二线品牌（如凯迪拉克、沃尔沃）。2 车型热度：SUV（如宝马X5）普遍比轿车（如奥迪A6）更保值，限量版或性能车（如AMG系列）贬值更慢。
2、豪华品牌车型初始价值高，正常情况下一年贬值费用在15% - 20%。像一些知名豪华品牌，品牌附加值高，新车价格贵，即使二手交易时也能保持较高价格，但相比新车还是有一定贬值。 使用情况对车辆贬值影响显著。使用频率高、行驶里程多，车辆损耗大，贬值就快。
3、通常新车头一年贬值幅度较大，可能在15%到30%左右。比如一辆价值10万元的普通家用车，第一年可能贬值5万到3万元。豪华品牌车型贬值可能更厉害，有的第一年能贬值30%以上。如果车辆使用频率高、行驶里程多，车况不佳，贬值也会更明显。像经常跑长途、拉重物等，车辆损耗大，贬值就多。
4、汽车一年的贬值比例会因多种因素而有所不同。一般来说，常见车型一年贬值比例大概在15%到30%左右。不同品牌、车型的贬值情况差异较大。一些豪华品牌车型，由于品牌附加值高、市场需求相对稳定等因素，贬值速度相对较慢，一年贬值比例可能在15%到20%左右。
5、一般来说，豪华品牌车型相对保值率较高，贬值速度相对较慢，比如一些高端进口车，一年贬值费用可能在车辆总价的10%到15%左右。而普通家用车贬值速度会快一些，可能一年贬值费用在车辆总价的15%到25%。
6、一般来说，热门车第一年的贬值幅度大概在15%到30%左右。像一些豪华品牌的热门车型，由于其较高的品牌价值和初始价格，贬值幅度可能相对较小，可能在15%到20%之间。这是因为豪华品牌本身具有一定的保值属性，消费者对其品牌认可度高，车辆在二手市场上仍有较好的需求。
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